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[主观题]
为减少AT(自动变速器)在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用()和()电磁阀进行调节控制。
为减少AT（自动变速器)在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（)和（)电磁阀进行调节控制。
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A.换档时使元件结合达到先快后慢，使结合平衡，减少冲击
B.换档时使元件结合达到先慢后快，使结合平稳，减少冲击
C.使主油压在换档时保持平稳
D.使节气门阀的油压在换档时保持平稳
A.检查自动变速器各个档位的传动比是否正常
B.检查变矩器的传动比是否正常
C.用于控制防止换档冲击
D.检查自动变速器能否保证发动机制动
A.CVT
B.AT
C.AMT
D.MT
