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《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中，载重量系指
A.船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的夏季载重线的排水量与空载排水量之差。
B.船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的夏季载重线时的货物重量。
C.船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的热带载重线的排水量与空载排水量之差。
D.船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的热带载重线时的货物重量。
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D.防止船舶压载水污染
A.为保障船舶安全或救护海上人命所需要排放者
B.由于船舶或其设备遭到意外损坏，已采取一切预防措施仍需排放者
C.经港口主管当局批准为特殊目的而要求排放者
D.为了船公司经营上的需要而要求排放的
A.第1类—航行时间在24小时及以上的客船
B.第1类—航行时间在48小时及以上的客船
C.第2类—航行时间在4小时以上至24小时以下的客船
D.第3类—航行时间在4小时以下的客船
A.平浮
B.无货
C.100%备品和燃料
D.对客船而言，船舶载足全额乘客和船员及其行李
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2008修改通报
B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006修改通报
C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006和2008修改通报
D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)
A.Ⅰ级客船
B.载客500人及以上的Ⅱ客船
C.载客1000人及以上的Ⅲ客船
D.所有客船
