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[单选题]

中央制动器的旋转元件固装在()上。

A.传动系的传动轴

B.车轮

C.半轴

D.主减速器

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第1题
透平的最主要的部件是一个旋转元件,即转子,或称叶轮,它安装在透平轴上,具有沿圆周均匀排列
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第2题
制动器在制动过程中,制动元件和旋转元件被压紧,在其接触面间产生摩擦力,对驱动轮形成与其转动方向相反的一个(),从而对机车进行制动

A.旋转力

B.侧压力

C.垂直压力

D.制动力矩

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第3题
关于鼓式车轮制动器,下列说法正确的是()。

A.旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板

B.根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式

C.自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”

D.当制动器不动时,回住弹簧工作,将两制动蹄拉回,避免制动

E.一般的,制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

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第4题
起升机构的制动器通常装在低速轴上。()
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第5题
制动器通常安装在减速机的高速轴上,某些安全制动器则安装在低速轴或卷筒上。()
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第6题
块式制动器一般是安装在机构的()。

A.允许部位

B.高速轴上

C.低速轴上

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第7题
起升机构的制动器通常安装在减速器低速轴上。()
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第8题
起升高速轴上的制动器应安装在()

A.电机轴上

B.卷筒轴端

C.减速器轴端

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第9题
块式制动器应安装在机构中的高速轴上。()
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第10题
通常将制动器装在传动系的高速轴上,是因为高速轴所需()小。
通常将制动器装在传动系的高速轴上,是因为高速轴所需()小。

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第11题
起升机构高速轴上的制动器应安装在()轴端

A.高速轴

B.减速轴

C.电机轴

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