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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。（）

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更多“JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧…”相关的问题

第1题

JZ－7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关。（)

JZ-7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关。()

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第2题

JZ-7型空气制动机当自阀制动阀手柄置于过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。

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第3题

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至紧急制动位时，制动压力为()。

A.540kPa

B.400kPa

C.480kPa

D.470kPa

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第4题

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至紧急制动位，列车管压力到零时间为()。

A.3s

B.5s

C.1s

D.6s

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第5题

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最大减压位，列车管减到定压排风时间为()。

A.2～6s

B.5～9s

C.5～7s

D.4～8s

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第6题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是() 。

A.自阀

B.中继阀

C.作用阀

D.分配阀

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第7题

制JZ£7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

制JZ£7型制动机自阀手把置过充位时有哪些故障现象及其原因？

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第8题

JZ-7 型空气制动机自动制动阀手柄置于()时，放风阀凸轮得到一个固定的升程。

A.过充位

B.最小制动位

C.运转位

D.紧急制动位

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第9题

JZ-7 型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时，自动制动阀调整阀处于()。

A.充气状态

B.制动状态

C.制动后保压状态

D.都不是

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第10题

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至最大减压位，列车管减压140kPa时，制动压力升到定压时间为()。

A.4～6s

B.6～7s

C.3～9s

D.2～8s

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第11题

JZ-7型空气制动机机能试验中，单阀手柄移至全制动位时，制动压力在()内，达到300kPa。

A.4s

B.5s

C.2s

D.3s

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