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[主观题]

某75米国内航行集装箱船航区为近海航区,于2012年7月11日安放龙骨,在完成建造检验并取得船舶检

验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()

A.按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途

B.在远海航区航行

C.在遮蔽航区航行

D.在集装箱内装载爆炸品

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第1题
检验与发证案例分析:某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”“船舶吨位证书”“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?

A.按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途;

B.在远海航区航行;

C.在遮蔽航区航行;

D.在集装箱内装载爆炸品。

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第2题
《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)中航区划分包括下哪几类?()

A.远海航区

B.近海航区

C.沿海航区

D.遮蔽航区

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第3题
我国法规对非国际航行海船航区的划分,不包括()。

A.远海航区

B.内河航区

C.沿海航区

D.近海航区

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第4题
航行于远海航区、近海航区和沿海航区的客船应配备至少为船上乘客人数()的适合儿童穿着的救生衣。
航行于远海航区、近海航区和沿海航区的客船应配备至少为船上乘客人数()的适合儿童穿着的救生衣。

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第5题
在无限航区或近海航区拖航作业时,短缆如采用合成纤维缆,其拖缆破断负荷如何确定?

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第6题
2014年6月20日,船东申请对一套沿海航区起重囤船的图纸进行审查,该囤船总长为20.2米,船长为19.9米,审图依据应包括:()
2014年6月20日,船东申请对一套沿海航区起重囤船的图纸进行审查,该囤船总长为20.2米,船长为19.9米,审图依据应包括:()

A.《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)

B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)

C.《起重设备法定检验技术规则》(1999)

D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)

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第7题
某在建15000总吨左右国内近海航区散货船正在进行耐火舱壁的安装敷设根据船级社批准的“防火区域划分图”其机舱与走廊相隔的围壁应为A-60分隔工厂报检时出具了防火材料厂提供的A-60舱壁型式认可证书复印件及主要防火材料——陶瓷棉的产品合格证从型式认可证书获知该防火结构采用2层20mm厚(共40mm厚)的陶瓷棉而应急发电机室与厨房之间为A-15耐火舱壁工厂提出准备敷设1层20mm厚的陶瓷棉根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求请分析下列哪种表述正确。

A.因2层陶瓷棉的厚度为40mm能达到A-60耐火等级那么1层陶瓷棉厚度20mm应该能达到A-15的耐火等级因此上述办法可以接受。

B.如工厂能提供1层20mm厚陶瓷棉对应的A-15耐火等级的型式认可证书该A-15舱壁可以接受否则不能接受。

C.工厂可按照A-60舱壁型式认可证书描述的结构形式要求敷设该A-15舱壁。

D.舱壁的耐火等级只能通过标准耐火试验确定。

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第8题
某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无
线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。 问题:按照04法规06修改通报要求还要检查哪些项目?

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第9题
某干货船的船长为 92.50m,近海航区,其救生艇、救生筏的配备应满足船上总人数的百分比为:A.110%B.1

某干货船的船长为 92.50m,近海航区,其救生艇、救生筏的配备应满足船上总人数的百分比为:

A.110%

B.150%

C.200%

D.240%

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第10题
一艘船长为82米2005年建造完工航行于近海航区的货船船员人员13人配备17人救生艇1艘15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养锈蚀严重影响释放效能为保持船舶的适航性你认为可采取以下哪些措施?

A.拆除吊艇架

B.完全修复吊艇架

C.拆除吊艇架船舶航行区域暂时降为沿海

D.更换吊艇架

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第11题
某国内航行货轮,总吨为5700GT,航区为近海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,没
有配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在一次港口PSC检查时,要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。 问题:(1)该轮是否必须增加辅助操舵装置。 (2)船检部门是否要对证书作出改正?

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