题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

城市交通对道路规划建设的基本要求有（)。

A.建设、运输的经济

B.区分功能道路性质，分流交通

C.区分不同功能道路性质，分流交通

D.注意道路与建筑整体造型的协调

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第1题

《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》指出，“十三五”时期北京市出行结构将得到进一步优化，中心城全日绿色出行比例将达到75%，形成()。

A.一刻钟生活出行圈

B.1小时城市交通圈

C.1小时京津冀区域交通圈

D.1小时城郊交通圈

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第2题

城市管理是指城市政府对城市的公益事业、公共设施和公共事业的管理。根据上述定义，以下选项中不属于城市管理的是（）。

A.规划城市建设

B.加强对城市交通的管理

C.引导城市市场经济运作

D.优化、美化城市环境

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第3题

城市管理是指城市政府对城市的公益事业、公共设施和公共事业的管理。根据上述定义，以下选项中不属于城市管理的是（）。

A.规划城市建设

B.加强对城市交通的管理

C.引导城市市场经济运作

D.优化、美化城市环境

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第4题

为缓解城市交通拥堵，一些专家建议“征收拥堵费”。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深

表忧虑。观点一：收拥堵费缺乏合法依据目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项，而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用，再征收拥堵费缺乏合理合法的依据。收费很简单，但由此带来的负面影响太大。观点二：征收有助缓解交通拥堵收取交通拥堵费是一种行政干预手段，长期来看，对于缓解交通拥堵应是有效的。此外，汽车尾气是造成大气污染的最大元凶之一，收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用。从这两个角度看，应该赞成收交通拥堵费。观点三：要搞清楚造成拥堵的主因需要首先搞清楚造成拥堵的主因是什么，是规划、建设问题还是管理问题。如果管理部门总是用收费来解决问题，不仅加重群众负担，也是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。（1）试分析造成城市公共交通拥堵的原因。（150～200字）（2）请就如何改善交通拥堵问题提出几点建议。（200～300字）

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第5题

某报评论：H市的交通运行状况本来应该已经得到改善。六年来，市政府在疏导城市交通方面花了大力气，

包括耗资200多亿元开通了地铁。但是，H市仍难摆脱交通拥堵的困扰，因为解决交通拥堵问题面临着许多不利条件，其中一个是私家车的不断增加，另一个是城市建设缺乏规划。以下各项如果为真，都能削弱上述论断，除了（）。

A.近年来H市加强了对私家车放行的限制，停止给私家车上牌

B.近年来H市启用了大量电车和使用燃气的公交车，地铁的运行路线也有明显增加

C.近年来H市在市区大量建设商业用房，市区房租三年间上涨了80%

D.由于汽油涨价和公车改革，拥有汽车的人减少了开车出行的次数

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第6题

依法行政是依法治国的一个关键环节，是法治国家对政府行政活动的基本要求。依法行政要求行政机关必

须诚实守信。下列哪一行为违反了诚实守信原则？

A.某县发生煤矿重大安全事故，政府部门通报了相关情况，防止了现场矛盾激化

B.某市政府在招商引资过程中承诺给予优惠，因国家政策变化推迟兑现

C.某县政府因县内其他民生投资导致资金紧张，未按合同及时支付相关企业的市政工程建设款项

D.某区政府经过法定程序对已经公布的城建规划予以变更

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第7题

某报评论：H市的交通运行状况本来应该已经得到改善。六年来，市政府在疏导城市交通方面花了大力气，包括耗资200多亿元开通了地铁。但是，H市仍难摆脱交通拥堵的困扰，因为解决交通拥堵问题面临着许多不利条件，其中一个是私家车的不断增加，另一个是城市建设缺乏规划。以下各项如果为真，都能削弱上述论断，除了()。

A.近年来H市加强了对私家车放行的限制，停止给私家车上牌

B.近年来H市启用了大量电车和使用燃气的公交车，地铁的运行路线也有明显增加

C.近年来H市在市区大量建设商业用房，市区房租三年间上涨了80%

D.由于汽油涨价和公车改革，拥有汽车的人减少了开车出行的次数

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第8题

一个完整的交通运输体系包括：道路、铁路、水运、航空和

A.公共交通

B.管道

C.轨道交通

D.城市交通

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