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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在下列交流船舶电站并车的说法中,错误的是()。

A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车,容易导致并车失败

B.在电网负荷较大的情况下并车,容易导致并车失败

C.电网上原有发电机处于空载状态时,如果再并上一台发电机,它们难以稳定工作,容易导致并车失败

D.并车后未能及时转移负载,待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”

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第1题
对于船舶电站中配电装置,下列说法错误的是()。

A.是接受和分配电能的装置

B.是电源和负载之间的简单导线的连接

C.是对电源、电力网、负载进行保护的装置

D.是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置

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第2题
对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站,下列关于其原动机调速特性的说法正确的是()。

A.均为无差特性,是最为理想的

B.一台为有差特性,一台为无差特性,并联后一定可以稳定运行

C.均为相同的调差率的有差特性,是最为理想的

D.均为相同的调差率的有差特性,并联后不能稳定运行

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第3题
船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于()。

A.发电机控制屏

B.并车屏

C.负载屏

D.分配电屏

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第4题
船舶电站中原动机调速马达操作开关(或手柄)应装在()。

A.发电机控制屏

B.负载屏

C.并车屏

D.汇流排

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第5题
下列关于试车的说法中,错误的是()。

A.试车应在盘车、冲车后进行

B.试车中主机应低速运转

C.双主机船舶试车时应一正一倒同时用车

D.试车时油门放在“0”的位置

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第6题
下列关于船舶航行中,使用应急操舵设备操舵的说法中,错误的是()。

A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵

C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机

D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置

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第7题
频率异常(扰动)响应特性测试中,频率异常(扰动)测试点应设置在()。

A.光伏电站或单元发电模块并网点处

B.逆变器交流出口侧

C.逆变器直流入口侧

D.光伏阵列出口侧

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第8题
电站的主发电机并车屏上监测中压配电系统接地故障的是()。
电站的主发电机并车屏上监测中压配电系统接地故障的是()。

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第9题
某县要修水电站,县政府下发文件要求每个公职人员都要参加电站集资。某镇中学校领导按照文件要求,
在领工资之前,从每位教职工的工资中分别扣除了文件规定上交的集资款。对此,下列说法错误的是()

A.校长侵犯了教职工的隐私权

B.侵犯了教职工的获取劳动报酬权

C.违反了国家要求的不得对学校和教师乱摊派的规定

D.侵犯了教职工的个人财产自主权

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