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[单选题]

两相对滑动的接触表面,依靠吸附膜进行润滑的摩擦状态称为______。

A.液体摩擦

B.半液体摩擦

C.混合摩擦

D.边界摩擦

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第1题
两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为______。

A.干摩擦

B.边界摩擦

C.混合摩擦

D.液体摩擦

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第2题
两相对滑动的接触表⾯,依靠吸附油膜进⾏润滑的摩擦状态称()。

A.液体摩擦

B.半液体摩擦

C.混合摩擦

D.边界摩擦

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第3题
摩擦副表面为液体动压润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而______。 A.

摩擦副表面为液体动压润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而______。

A.变薄 B.增厚 C.不变

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第4题
摩擦副表面为液体动力润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而增加。()
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第5题
利用油泵将油送到润滑表面,依靠油压将两表面完全隔开形成液体的动压润滑。()
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第6题
获得液体动压润滑的两滑动表面必须要(),否则不能获得液体的动压润滑。

A.能互相倾斜而使其间油膜呈收敛楔形

B.互相平行

C.能互相倾斜而使其间油膜呈开放楔形

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第7题
()是指两摩擦表面被牢固地吸附在其表面上的边界膜隔开

A.干摩擦

B.边界摩擦

C.流体摩擦

D.磨损

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第8题
动摩擦系数除了与接触面的材料以及表面情况有关外,还与物体相对滑动速度有关。()
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第9题
在高速重载传动中,常因啮合区温度升高而引起润滑失效,致使两齿面金属直接接触并相互粘连,当两齿面相对运动时,较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹,这种现象称为齿面胶合()
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第10题
两工作表面被一层很厚的压力油膜完全隔开不再接触的是状态()。

A.无润滑

B.边界润滑

C.液体润滑

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