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[主观题]

对车轴、车轮、制动盘、轴承、轴箱装置、轮对、轮轴等实行质量保证,时间统计精确到()。

对车轴、车轮、制动盘、轴承、轴箱装置、轮对、轮轴等实行质量保证,时间统计精确到()。

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第1题
轮对轴箱装置主要包含车轮、车轴、轴箱组成、轴箱弹簧等,又可分为轮对组成、轴箱组成和一系悬挂装置三个部分。()
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第2题
()上应有如下基本标记: 制造年月、车轮型号、制造厂代号(标记) 、车轮钢种标记、熔炼炉罐号。

A.车轮

B.车轴

C.制动盘

D.轮对

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第3题
轮对第一次组装标记须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,()第一次组装标记须永久保留。

A.车轮

B.车轴

C.制动盘

D.轮对

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第4题
客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按()技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第5题
能减少轴承与轴颈间的摩擦,防止燃轴的装置是()。

A.车底架

B.制动装置

C.缓冲器

D.轴箱油润装置

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第6题
无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次段修时,均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。()
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第7题
车轮不平衡的故障原因是()

A.轮铜径向圆跳动太大

B.轮胎磨损异常

C.长时间轮胎不互换

D.制动鼓(盘)加工误差大

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第8题
汽车转弯时,特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力,其主要原因是()。

A.转向车轮前束过小

B.转向装置中各润滑部位缺油

C.转向螺杆上下轴承间隙过大

D.转向车轮外倾角过小

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第9题
()是车体的基础,它接受车体和所装货物的重量,并通过上、下心盘传给走行部。

A.车轮

B.制动装置

C.缓冲器

D.车底架

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第10题
车轮压装在(),使车轴和车轮组成一体。

A.轮座

B.轴领

C.防尘环座

D.轴肩

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第11题
连接轮对与构架的活动关节是()。

A、弹簧

B、车轴

C、轴箱

D、悬挂装置

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