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[主观题]
车轮制动器由()、旋转部分、张开机构和调整机构等四部分构成。
车轮制动器由（)、旋转部分、张开机构和调整机构等四部分构成。
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A.由于制动弹簧的压力，将制动瓦和制动器紧紧地压在制动轮上
B.铁芯吸拢，将制动臂张开，使制动器与制动轮脱开，制动器释放
C.制动弹簧的力克服传动机构的力将制动臂张开
D.制动弹簧不起作用
图(a)所示调速器由两个质量均为m1的均质圆盘所构成，两圆盘被偏心地铰接于距铅垂轴为l的A、B处，偏心距为e。当调速器（质量为m2）绕铅垂轴以角速度ω匀速旋转时，两个圆盘有张开角φ，如不计摩擦，求调速器的角速度ω和角φ的关系式。
叉车的车轮制动器（）。
A.带有支点的自增力对称式增力器
B.带有双向制动机能的机构
C.带有双制动分泵的手制动机构
D.带有间隙自调机构和手制动机构
A.旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板
B.根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
C.自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
D.当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动
E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
