题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
梁采用Q235钢，梁受压翼缘的自由外伸宽度与其厚度之比即，是为了保证翼缘板的（）。
A.整体稳定
B.局部稳定
C.抗弯强度
D.抗剪强度
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更多“梁采用Q235钢，梁受压翼缘的自由外伸宽度与其厚度之比即，是…”相关的问题
A.13mm
B.15mm
C.5mm
D.20mm
工字形梁受压翼缘宽厚经限值为.jpg)
，式中b1为()。
A．翼缘板外伸宽度
B．翼缘板全部宽度
C．翼缘板全部宽度的1/3
D．翼缘板的有效宽度
某一平台，钢梁格布置如下图(a)。铺板为预制钢筋混凝土单向板，焊接于次梁上。次梁选用I32a，自重为0.52kN/m。次梁与主梁的连接如图(b)。主梁为焊接工字形截面，立面如图(c)，截面如图(d)，主梁自重(含附件重量)为2.1kN/m。平台永久荷载(包括铺板重量)标准值为5.6kN/m2，可变荷载标准值为6.5kN/m2。钢材为Q235级，f=215N/mm2，fv=125N/mm2。
要求：(1)验算主梁的强度；
(2)判断是否需要验算主梁的整体稳定性；
(3)可变荷载标准值最大可达到多少(为简化起见，不考虑刚度条件)？
已知：永久荷载分项系数1.2，可变荷载分项系数1.4。
次粱截面特性：Ix=11076cm4，Wx=692.2cm3，Ix/Sx=27.5cm，tw=0.95cm，γx=1.05。
主梁截面特性：Ix=5.884×105cm4，Sx=5.331×103cm3，γx=1.05。
| 不必计算梁整体稳定性的l1/b1限值 | |||
| 钢 号 | 跨中无侧向支承点的梁 | 跨中受压翼缘有侧向 支承点的粱，不论 荷载作用于何处 | |
| 荷载作用在上翼缘 | 荷载作用在下翼缘 | ||
| Q235 | 13.0 | 20.0 | 16.0 |
注：对跨中无侧向支承点的梁，l1为其跨度；对跨中有侧向支承点的梁，l1为受压翼缘侧向支承点间的距离(梁的支座处视为有侧向支承)。
已知某翼缘位于受压区的简支T形截面，计算跨径l=21.6m，相邻两梁轴线间距离为1.6m，翼缘板厚度h'f=110mm，梁高h=1350m，梁肋宽b=180mm，采用C30混凝土(fcd=13.8MPa，ftd=1.39MPa)，纵向钢筋采用HRB400级钢筋(fsd=330MPa)，ξb=0.53，as=100mm，结构重要性系数γ0=1.0，截面处承受的弯矩组合设计值Md=2000kN·m。试求所需受拉钢筋截面面积。
一简支梁跨长为5.5m，在梁上翼缘承受均布静力荷载，恒载标准值为10.2kN/m(不包括梁自重)，活载标准值为25kN/m，假定梁的受压翼缘有可靠侧向支承，钢材为Q235，梁的容许挠度为l/250。试选择最经济的工字形钢梁截面。
某简支吊车梁，跨度12m，钢材为0345钢，焊条为ES0系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，Ix=1674660cm4，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。
A.
B.
C.
D.
是为了保证翼缘板的( )。
，式中为()。
