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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当存在负(动力性)负载时,宜采用()调速回路。

A.进油路节流调速(无背压阀)

B.回油路节流调速

C.旁路节流调速

D.进油路节流调速(加背压阀)

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第1题
存在动力性负载(负向负载)时,应采用()调速。

A.进油节流

B.回油节流

C.旁路节流

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第2题
当存在负的负载时,采用进油节流调速回路应加背压阀或者采用回油路节流调速回路。()
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第3题
异步电动机负载转矩不变的情况下调速,当转速下降时,电动机输出功率会()。

A.增大

B.减少

C.不变

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第4题
当柴油机负载增加时,调速控制器的控制电流增大供油压力升高,供油量增加。()
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第5题
直流电动机改变电枢电压调速,电动机励磁应保持为额定值。当工作电流为额定电流时,则允许的负载转矩不变,所以属于恒转矩调速。()
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第6题
当执行元件遇到的负载经常发生变化时,为了提高执行元件运动的稳定性,可以用()代替节流阀来实现调速。

A.换向阀

B.溢流阀

C.减压阀

D.调速阀

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第7题
在单闭环有静差直流调速系统中,当负载增大时,转速会()。

A.不变

B.减少

C.增大

D.增大或减少

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第8题
动力传动,当载荷变化频繁时,应考虑()

A.过载保护装置

B.安全装置

C.调速装置

D.限速装置

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第9题
变频调速具有优异的性能,调速范围大,平滑性高。变频时按不同规律结合调压仅可实现恒转或恒功率调速,以适应不同负载的要求,低速时特性的静差率较高。()
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第10题
运行中需,调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()
运行中需,调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()

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第11题
电压型逆变器异步电动机调速系统采用________时,即使负载有较大的变化,它都能稳定运行。

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