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车外圆时圆柱度达不到要求的原因之一是由于车刀材料耐磨性差而造成的。()

车外圆时圆柱度达不到要求的原因之一是由于车刀材料耐磨性差而造成的。()

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第1题
发动机总成大修的标志之一是气缸的磨损程度,其圆度误差达到0.05~0.063mm或圆柱度误差达到0.175~0.25mm时应进行发动机大修。()
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第2题
车床主轴前顶尖跳动,车外圆时,会产生圆柱度误差。()
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第3题
车外圆时,如果毛坯在直径方向上余量不均匀,车一刀后测量外圆时会出现圆柱度超差。()
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第4题
在车床上加工芯轴时(图),粗、精车外圆A及台肩面B,经检测发现A有圆柱度误差,B对A有垂直度误差。试从机床几何误

在车床上加工芯轴时(图),粗、精车外圆A及台肩面B,经检测发现A有圆柱度误差,B对A有垂直度误差。试从机床几何误差的影响,分析产生以上误差的主要原因有哪些?

在车床上加工芯轴时(图),粗、精车外圆A及台肩面B,经检测发现A有圆柱度误差,B对A有垂直度误差。试

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第5题
造成磨削内外圆时圆度超差的原因之一是,砂轮主轴()。

A.轴向窜动误差大

B.径向圆跳动误差大

C.磨损

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第6题
铣球面时,造成球面工件表面粗糙度达不到要求的原因之一是()。

A.铣削量过大

B.对刀不准

C.工件与夹具不同轴

D.工艺基准选择不当

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第7题
床身导轨的平行度超差不会影响到精车外圆的圆柱度。()
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第8题
以下属于汽缸体损伤的原因之一是()

A.冷却液过多

B.异物碰撞

C.机油压力过高

D.机油达不到要求

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第9题
造成球面工作表面粗糙度达不到要求的原因之一是()。

A.铣削量过大

B.对刀不准

C.工件与夹具不同轴

D.未加冷却润滑液

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第10题
造成球面工作表面粗糙度达不到要求的原因之一是()

A.铣削进给量过大

B.对刀不准

C.工作与夹具不同轴

D.未加冷却润滑液

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