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[主观题]
某货船船长68m，2006年8月开工建造，航区A、J2。该船只设有一台与主机独立的40KW发电机组，而其舵机
、消防泵均为电力驱动。请问：该船主电源的设置是否符合2004《内法规》的要求？如果不符合应如何设置？
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通货船和特种货船，各类工程船舶，载客定额小于12人的旅游艇和工作艇，以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。(二)负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船，载客定额小于50人的客船，船长小于40米的非入级危险品船和油船，水上平台或水上设施，以及其它无特殊要求的船舶建造检验。现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米，主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核，该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查？如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验？
某干货船的船长为 92.50m，近海航区，其救生艇、救生筏的配备应满足船上总人数的百分比为：
A.110%
B.150%
C.200%
D.240%
A.拆除吊艇架
B.完全修复吊艇架
C.拆除吊艇架船舶航行区域暂时降为沿海
D.更换吊艇架
A.-1证书簿其中，哪几种符合有关规定？
B.某拖船，其船长为29m，主机单机额定功率为300kW
C.某非自航船，其船长为72m
D.某自航货船，其船长为65m，主机单机额定功率为440kW
E.某客船其船长为45m，主机总额定功率为470kW
A.柴-燃联合
B.柴-燃交替
C.燃-燃联合
D.柴-电-燃交替
(1)1000箱货物被火烧毁；
(2)600箱货由于灌水灭火受到损失；
(3)主机和部分甲板烧毁；
(4)拖船费用；
(5)额外增加的燃料费和船长、船员工资。
从上述各项损失性质来看，其各属于什么海损？
