题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当发现其他胶轮车陷入损坏路段，不能行驶时，正确的做法是（)。

A.继续行驶

B.与己无关，不理不睬

C.热心帮助，力所能及

D.停车观看，幸灾乐祸

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第1题

请简述胶轮车在井下行驶时，驾驶员应注意事项？

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第2题

车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，按照防御性驾驶技术要求，应顾全大局，___，确保

行车安全。

A：鸣喇叭警告，不得进入

B：加速行驶，紧跟前车，不让其进入

C：主动礼让，任何时候都保持适当的跟车距离

D：挤靠“加塞”车辆，逼其离开

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第3题

防爆胶轮车下坡行驶时应（)慢行，不得（)换档，下坡严禁（)。

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第4题

后轮爆胎时，胶轮车后轮保持镇定，（)，极力控制胶轮车保持直线行驶，减速停车。

A.迅速转动转向盘调整

B.双手紧握转向盘

C.迅速向相反方向转动转向盘

D.迅速采取制动措施

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第5题

胶轮车每行驶（)km必须清洗柴油箱。

A.1000

B.1500

C.5000

D.10000

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第6题

：交管局要求司机在通过某特定路段时，在白天也要像晚上一样使用大灯，结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15%。他们得出结论说，在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。最能支持上述论断的一项是（）。

A.该测试路段在选取时包括了在该市驾车时可能遇见的多种路况

B.由于可以选择其他路线，因此所测试路段的交通量在测试期间减少了

C.在某些条件下，包括有雾和暴雨的条件下，大多数司机已经在白天使用了大灯

D.司机们对在该测试路段使用大灯的要求的了解来自于在每个行驶方向上的三个显著的标牌

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第7题

交管局要求司机在通过某特定路段时，在白天也要像晚上一样使用大灯，结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15％。他们得出结论说，在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。最能支持上述论断的一项是（）。

A.该测试路段在选取时包括了在该市驾车时可能遇见的多种路况

B.由于可以选择其他路线，因此所测试路段的交通量在测试期间减少了

C.在某些条件下，包括有雾和暴雨的条件下,大多数司机已经在白天使用了大灯

D.司机们对在该测试路段使用大灯的要求的了解来自于在每个行驶方向上的三个显著的标牌

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第8题

被保险车辆为大型货车，在保险公司投保营业车损险、不计免赔特约条款、交强险。一天在行驶中因刹车

失灵撞在路边山石上。保险公司现场查勘人员发现车身、轮胎等项目损坏，被保险人对查勘人员说“我专门配的米其林轮胎，每条比原来的轮胎贵1000多元，你们一定要把价格问准了。”车辆到修理厂拆解后发现，制动系统老化是导致事故的原因。修理厂提出的修理报价为：制动系统修理费用800元，米其林轮胎2800元，其他损坏项目修理3000元，上述报价经定损人员核实基本合理。

问：对于修理厂提出的各项损失，保险公司应如何赔偿？并说明理由。

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第9题

加利福尼亚当局要求司机在通过某特定路段时，在白天也要像晚上一样使用头灯，结果发现这条路上的事故发生率比从前降低了15%。他们得出结论说，在全州范围内都推行该项日间开灯的规定会同样地降低事故发生率。下列哪项，如果正确，最能支持作者的论断？（）。

A.由于可以选择其他路线，因此所测试路段的交通量在测试期间减少了

B.司机们对在该测试路段使用头灯的要求的了解来自于在每个行驶方向上的三个显著的标牌

C.在某些条件下，包括有雾和暴雨的条件下，加利福尼亚的大多数司机已经在日间使用了头灯

D.该测试路段在选取时包括了在加利福尼亚州驾车时可能遇见多种路况

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第10题

驾驶胶轮车行至巷道急转弯，应（)。

A.借对向车道行驶