在C6132车床主变速箱内第Ⅷ轴上,装有两个深沟球轴承,如图a所示。轴承内圈内径为20mm,外圈外径为47mm,两个轴承
C6132车床是普通精度的机床,而且,该双联齿轮装在一般传动轴上,其作用是将运动传给进给箱,对主轴工作精度影响小,所以,轴承选0级精度。$齿轮传递力是定向负荷,内圈装在固定轴上不转,内圈承受的是局部负荷;外圈与齿轮一起旋转,承受的是循环负荷。根据已知条件,初步按表选轴颈公差带为h6,齿轮孔公差带为J7。但考虑到该双联齿轮要与另一轴上的双联滑移齿轮啮合,在变速换齿轮时,由于滑移齿轮滑动,有轴向冲击,会引起轴承配合松动,因此,可使配合更紧些,故选轴颈公差带为js6,齿轮孔公差带为M7。$公差带图如图所示。
查表得轴承内圈内径:ES=0,EI=-0.010mm
轴承外圈外径:es=0,ei=-0.011mm(教材的表格中无此尺寸段,可查轴承标准或机械设计手册等资料)
轴颈尺寸20js6:es=+0.006mm,ei=-0.006mm
齿轮孔尺寸47M7:ES=0,EI=-0.025mm
内圈与轴颈配合:
外圈与齿轮孔配合:$选择的形位公差、表面粗糙度见图b、c所示。