A.飞行速度过快,飞机失去控制
B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C.飞机迎角过大,速度过低使通过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌
D.飞机突然加速或减速,升力变化失控
A.螺旋桨飞机适合于低空低速飞行
B.螺旋桨飞机空低速时效率较高
C.螺旋桨顺桨情况应用在发动机失效停车时,用于减小阻力
D.螺旋桨逆桨的情况应用在需要增大飞机阻力的时候,使飞机尽快减速。
E.螺旋桨从桨根到桨尖速度都相等
A.附着在螺旋桨、风挡、动力装置及空速、高度、爬升速率、飞行姿态等仪表系统上的霜、雪或者冰已经被清除
B.附着在机翼、安定面、舵面及飞机制造厂家手册中规定的其他关键表面的冰、雪或者霜已经被清除
C.和B
A.救灾直升机保持一定高度匀速飞行并空投物资的过程中,机械能不变
B.强烈地震引发珠峰雪崩,冰雪石块飞速涌下的过程中重力势能减小,动能增大,机械能减小
C.由于惯性,救援人员必须提前在飞机还未到达目标区域上方时投放物资
D.直升机升空时,因螺旋桨高速转动在桨上下表面形成压强差,使飞机所受升力大于重力