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第3题
关于飞机的增挣装置的说法错误的是（)。
A.增升装置包括前缘装置和后缘襟翼
B.增升装置主要目的是增加升力，减少阻力
C.现代飞机上的增升装置通常由液压作动
D.一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些
第5题
以下说法正确的是（)。
A.螺旋桨飞机最小平飞速度一定比喷气式飞机的最小平飞速度小
B.后缘襟翼增升装置是提高最大平飞速度的有效措施
C.飞机在巡航状态通常以最大平飞速度飞行
D.增加发动机最大可用推力可提高飞机最大平飞速度
第6题
飞机在空中，满足以下哪个条件时，多功能扰流板的空中减速功能将被抑制(即减速板不能打开或减速板从打开位置自动收回至零位()。
A.左或右油门杆位置处于IDLE位或者襟翼位置位于3或4卡位
B.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于3或4卡位
C.左或右油门杆位置处于TOGA位襟翼位置位于2卡位
D.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于2卡位
第9题
现代运输机在着陆接地时，所有扰流板都全位升起的主要作用是：【单选题】
A.增大气动阻力使飞机减速
B.辅助襟翼增大机翼的升力
C.辅助副翼进行横侧操纵
D.卸去机翼大部分升力，增大气动阻力和磨擦阻力
