题目内容
（请给出正确答案）
A.当大型船舶进入锚地抛锚时，锚地已经有其他锚泊船，应选择他船下风位置抛锚；如可能，尽量顶风、顶流进入锚地接近锚位点
B.为减少风流压差对大型船操纵的影响，进入锚地抛锚前速度不能太慢
C.抛锚时余速不能太大，0.5kn以内比较安全，既可以防止断链又能使锚抓牢
答案
B、为减少风流压差对大型船操纵的影响，进入锚地抛锚前速度不能太慢
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“关于大型船锚泊，下列说法错误的是__（）”相关的问题
A.散货船是最早的专业化船舶
B.船舶发展的突出特点是专业化，大型化，自动化
C.最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点
D.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式
A.螺旋桨推进器是目前船用推进器开展的主要型式
B.散货船是最早的专业化船舶
C.船舶开展的突出特点是专业化、大型化、自动化
D.最大船型的惊人开展，是战后油船开展的最大特点
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.②③④
A.锚泊船可鸣放一短一长一短的声号作为一种警告驶近的他船的声号
B.搁浅船应按等同长度的锚泊船鸣放相应的声号
C.引航船在锚泊中执行引航任务时，只能鸣放规定的四短声识别信号
D.长度小于7米的小船在任何地方锚泊都不必鸣放任何的声响信号
Ⅰ，无论在航还是锚泊，只应鸣放"四短声"的识别声号;Ⅱ，在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，应鸣放"四短声"的识别声号;Ⅲ，在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，还可鸣放"四短声"的识别声号。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅲ
A.活塞杆由锻钢制造
B.活塞杆穿过十字头销孔进行固定
C.活塞杆杆身是圆形截面
D.活塞杆内部布置滑油管
