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[主观题]

恢复因台风、雷雨大风（含龙卷风)造成高架或地面路段停运的行车条件是接获气象台取消橙色信号

恢复因台风、雷雨大风(含龙卷风)造成高架或地面路段停运的行车条件是接获气象台取消橙色信号及在过去 1h 监测到的最高风速低于 74km/h(8 级)。()

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第1题

根据《运营事业总部气象灾害专项应急预案》中，防台风（雷雨大风）二级响应条件（当发生或可能发生以下情况之一时）有（）

A．地面路段（含高架线路）的风力可达8级以上，平均风力8-9级，或阵风9-10级并可能持续，气象台发布台风黄色或雷雨大风黄色预警信号时B．广州市启动防风二级应急响应C．地铁集团启动防台风二级应急响应D．因台风造成部分线路中断行车或车站关闭E．OCC/COCC决定启动时

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第2题

下列属于II级预警的是（）

A.气象台发布台风、雷雨大风橙色预警信号时

B.造成3人以下重伤

C.气象台发布台风、雷雨大风黄色预警信号时

D.车厂信号联锁故障

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第3题

危险源II级预警：（)。

A.气象台发布台风、雷雨大风黄色预警信号时

B.造成3人以下重伤

C.直接经济损失30万元以上50万元以下

D.预计列车运行中断20-30分钟事件

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第4题

高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式，限速（)运行。

A.40km/h

B.50km/h

C.60km/h

D.15km/h

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第5题

高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式，后续列车采用（)模式运行。

A.自动驾驶

B.人工驾驶

C.AM-CTC

D.SM-CTC

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第6题

依据危害程度、发展情况、紧迫性、作业风险等因素，达到以下（）条件之一时，可发布突发事件I级预警

A.供电局供电运行方式改变、电力施工作业（包地铁内、外部作业）等可能造成地铁一级停电事件时

B.启动广州地区Ⅲ级及以上级别电网风险预警，可能造成地铁停电事件时

C.气象台发布台风、雷雨大风红色预警信号时

D.气象台发布台风、雷雨大风橙色预警信号时

E.以上选项都是

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第7题

雷雨大风主要影响范围包括（)。

A.场段、高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击，危及行车安全。

B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏，顶盖板松脱、掉落影响乘客安全或车站排水不畅造成水浸出入口。

C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击，导致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。

D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭，危及作业人员的人身安全

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第8题

下列对于龙卷风的认识，正确的是()。

A.龙卷风是大气中最为强烈的涡旋现象，多发于夏季雷雨天气时

B.和台风相比，龙卷风具有影响范围大，破坏力强的特点

C.在开车时遇到龙卷风，可以躲在车内等待龙卷风经过

D.通过政府赞助，商业保险理赔等手段可防治龙卷风带来的灾害

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第9题

企业财产保险综合险的除外责任不包括()。

A.地震所造成的一切损失

B.堆放在露天或罩棚下的保险标的，以及罩棚本身因暴风、暴雨造成的损失

C.暴雨、洪水、台风、暴风、龙卷风、雪灾、雹灾、冰凌、泥石流、崖崩、滑坡造成的损失

D.由于行政行为或执法行为所致的损失

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第10题

特殊天气包括大风、台风、沙尘暴、暴雨、雷雨、低能见度、异常高温、异常低温等（）

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恢复因台风、雷雨大风（含龙卷风)造成高架或地面路段停运的行车条件是 接获气象台取消橙色信号

恢复因台风、雷雨大风（含龙卷风)造成高架或地面路段停运的行车条件是接获气象台取消橙色信号