舒适性指标中的()是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本面积.
A.车辆座位数
B.车辆人均占有面积
C.乘坐舒适度
D.站车环境舒适度
A.车辆座位数
B.车辆人均占有面积
C.乘坐舒适度
D.站车环境舒适度
A.坐席查看发票状态是未申请/申请失败,坐席操作【编辑】在线核对乘客的新开票信息,重新提交
B.坐席查看发票状态是已作废,坐席查看作废原因,跟用户核对正确的开票信息,在线【编辑】提交
C.坐席查看发票状态是已申请,坐席操作【撤销申请】,坐席跟乘客仔细核对发票信息,在工单中记录清楚。若撤销成功,则发票状态更新成【未申请】,坐席操作【编辑】重新提交
A.若乘客反馈的问题,若可通过系统直接核实是否属实,坐席需通过系统进行进一步核实,例如:乘客反馈优惠券无法使用,坐席需通过方舟系统工单-新乘客列表页-乘客列表页-优惠券进行核实,若仍无法判断可通过把脉核实
B.涉及订单费用存在问题的情况,坐席需给乘客提供解决方案,明确在电话中告知修改费用、退款金额和补券金额,且与乘客协商一致后,才可以修改价格或者操作补偿
C.处理工单时,若重复工单为一线暂存工单,需处理完二线工单后在一线暂存工单内备注已处理+工单号;如后续无需暂存坐席再次联系,也需要备注在工单内
D.外呼乘客需遵循三天三次原则:连续三天,每天外呼三次(建议每次间隔2小时);三天三次联系不上,短信告知,关单后无需跟进(短信模板:快车-乘客-公用短信模板-三天三次联系不上乘客)当天分配至名下的工单必须完成当天的外呼次数
A.安检员工未遵守两记一化,在岗位做与工作岗位无关的事
B.因安检员工作失误,对乘客出行造成影响的
C.因安检设备故障等原因,造成乘客经济损失的
D.乘客服务中工作执行标准不统一,服务技巧欠缺被乘客投诉
E.发生非有责客伤或有责客伤但善后处理不当被乘客投诉的
A.室外相对湿度
B.室内相对湿度
C.室内与室外相对湿度的平均值
D.相对湿度指标