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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

若发动机点火系工作正常，下列哪种现象可导致发动机不能起动（)。A.油箱内没有油B.真空点火提前装

若发动机点火系工作正常，下列哪种现象可导致发动机不能起动()。

A.油箱内没有油

B.真空点火提前装置漏气

C.化油器调整不正确

D.火花塞电极积炭过多

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第1题

发动机起动后熄火，点火系工作正常，化油器油面也符合标准，故障在（)。

A.汽油滤清器

B.汽油泵

C.化油器

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第2题

若集成块损坏，则点火系（)。A.有火B.无火C.正常工作D.以上均不对

若集成块损坏，则点火系()。

A.有火

B.无火

C.正常工作

D.以上均不对

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第3题

化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（)，进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行

A.化油器阻风门全开

B.化油器节气门全开

C.化油器阻风门全关

D.化油器节气门全关

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第4题

在触点式发动机点火系中,若触点间隙过大,易造成（)。

A.触点烧蚀

B.发动机高速缺火

C.点火过迟

D.火花塞积炭

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第5题

驾驶员闭合点火开关，电流表反映放电。按下起动开关，电流表左、右摆动，但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。（)

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第6题

以下哪些原因可导致汽油车排放中CO检测值正常，HC检测值过高()。

A.冷却水温度过低

B.混合气过稀

C.点火系工作不良

D.混合气过浓

E.曲柄连杆机构磨损严重

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第7题

传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现()等现象。

传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现（)等现象。

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第8题

若PS£3G恒电位仪输出电流、电压值比正常偏低，室内保护电位大于通电点电位，仪器工作正常。根据故障现象，可采取的措施是（)。

A.更换直流输出保险管

B.更换交流输入保险管

C.更换分路交流输入保险管

D.连接零位接阴线

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第9题

题目：发动机在发动过程中无声无息，点火系工作良好，化油器油面符合标准，故障在（）

A.化油器

B.汽油泵

C.汽油滤清器

D.空气滤清器

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第10题

点火系的作用是根据发动机工作次序，在气缸内()地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。

A.随时

B.任意

C.适时

D.准确

E.可靠

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