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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

关于发动机气门间隙过大造成异响。甲认为:发出清脆的嗒嗒声。乙认为:随发动机转速变化声音节奏变化

。丙认为:单缸断(油)时,声音变化明显。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均错

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第1题
发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用()进行辅助判断。

A.撬棍

B.扳手

C.卡尺

D.塞尺

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第2题
气门间隙过大,发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“()”异响。

A.嗒嗒

B.嘎啦

C.当当

D.嚓嚓

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第3题
如果气门间隙调整过大,气门脚位置将出现异响,该异响的特征为()。

A.怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声

B.转速升高,响声增大

C.单缸断火,响声不变

D.发动机温度升高,响声减弱

E.单缸断火,响声减弱

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第4题
造成发动机气门角响的原因可能是()。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第5题
关于发动机正时齿轮异响。甲认为:间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声。乙认为:发动机转速升高,声音随之加大。丙以为:声音与发动机温度有关()

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均错

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第6题
柴油机燃烧异响的主要原因是()。

A.气门间隙过大

B.活塞缸套配合间隙过大

C.供油提前角过大

D.正时齿轮啮合间隙过大

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第7题
关于发动机机油消耗超标的原因,下列说法不正确的是()。

A.活塞、活塞环与缸壁磨损严重,造成配合间隙过大所致

B.活塞环与活塞环槽磨损严重,导致窜机油

C.气门油封损坏所致

D.燃油压力过高所致

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第8题
造成发动机机械挺杆响的原因可能是()。

A.气门变形

B.插臂磨损严重

C.挺杆不能自由转动

D.气门间隙过小

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第9题
气门间隙过大或者过小都会造成发动机功率下降。()
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第10题
造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

A.气门关闭不严

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门脱落

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