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被查勘车辆选择“无损失”是不会再发起定损任务的。()

被查勘车辆选择“无损失”是不会再发起定损任务的。()

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第1题
被保险车辆为大型货车,在保险公司投保营业车损险、不计免赔特约条款、交强险。一天在行驶中因刹车
失灵撞在路边山石上。保险公司现场查勘人员发现车身、轮胎等项目损坏,被保险人对查勘人员说“我专门配的米其林轮胎,每条比原来的轮胎贵1000多元,你们一定要把价格问准了。”车辆到修理厂拆解后发现,制动系统老化是导致事故的原因。修理厂提出的修理报价为:制动系统修理费用800元,米其林轮胎2800元,其他损坏项目修理3000元,上述报价经定损人员核实基本合理。

问:对于修理厂提出的各项损失,保险公司应如何赔偿?并说明理由。

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第2题
车险查勘工作的主要内容包括()

A.查明出险时间、地点

B.查明车辆使用性质

C.查明出现原因,施救受损财产

D.确定现场损失,对所有案件进行现场定损

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第3题
被保险车辆为大型货车,在我公司投保营业用汽车损失保险、交强险。一天在行驶中因刹车失灵撞在路
边山石上。保险公司现场查勘人员发现车身、轮胎等项目损坏,被保险人对查勘人员说“我专门配的米其林轮胎,每条比原来的轮胎贵1000元,你们一定要把价格定准了。”车辆到修理厂拆解后发现,制动系统老化是导致事故的原因。修理厂提出的修理报价为:制动系统修理费用800元,米其林轮胎2800元,其他损坏项目修理费3000元,上述报价经定损人员核实基本合理。另通过系统查询,该车在此事故之前,曾发生1起因暴雨造成的损失赔款,2起碰撞事故造成的损失赔款,并已全部赔付。

请问,修理厂提出的各项损失应如何赔付?请说明理由。并请计算具体赔付金额。

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第4题
在查勘环节,如果车辆无损失或不需要索赔,可以将该车辆删除,不会影响该案件的处理。()

在查勘环节,如果车辆无损失或不需要索赔,可以将该车辆删除,不会影响该案件的处理。()

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第5题
关于发起理算任务,以下说法是正确的:()

A.当前报案下还存在未提交的立案任务,不能产生理算任务。

B.存在未核损通过的车辆/财产任务,以及没有结束的定损任务,不能产生理算任务。

C.存在未核赔通过的计算书,不能发起理算任务。

D.立案正在注销中,对应保单也能发起理算任务。

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第6题
发起理算任务时,以下说法错误的是()。

A.当前报案下还存在未提交的立案任务,不能产生理算任务。

B.存在未核损通过的车辆/财产任务,以及没有结束的定损任务,不能产生理算任务。

C.存在未核赔通过的计算书,不能发起理算任务。

D.只投保了交强险,并且交强险已存在核赔通过尚未结案的计算书,不能发起理算任务。

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第7题
水淹高度在已经超过车辆的中控台高度,且水淹时间超过24小时,以下说法正确的是()

A.第一时间确定车辆水淹状态

B.做好询问笔录,系统内发起调查任务,核实是否未故意停放等骗保行为

C.第一时间上报中支理赔经理

D.定损方式主要以全损,包干模式为主

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第8题
在报案完成后,案件跟踪将作为报案简要信息展示及报案辅助功能的主要承载页面,其承载的功能包括:保单关联、无保转有保、案件注销、报案复制、流程图查看、流程板块展示、撰写留言、短信发送与查看、理赔流程任务催办,派发车险查勘、定损任务、新增报案相关咨询、以及救援登记()
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第9题
对存在隐损、需要拆检确认损失的,尽量通过协商包干修复处理(包干修复的比例参照两核标准执行),具体处理方式如下()
A.对车辆已在合作厂维修的,通过联合合作厂使用视频的方式进行车辆定损、拍摄取证,协助我司进行远程处理B.对车辆还未到修理厂维修、但根据现场照片可明显预估内部损失项目的,可结合现场照片及预估损失项目进行定损,定损标准价格参照第1条无隐损任务规定。如后续实际维修中存在项目漏定损的,不认可定损追加C.对车辆已在非合作厂维修、无法使用视频或我司微信客户服务端、且定损员无法到达修理厂定损的,由定损员指导修理厂通过微信方式进行定损。但分公司需对照片真实性进行确认(损失两万以下分公司车物管理室主任备注确认后,损失超2万的需要部门负责人确认),审核环节不针对照片来源做退回处理D.对车辆还未到修理厂维修、且根据现场照片无法预估内部损失项目的,以及定损价格与客户达不成一直意见的,告知客户尽快到厂定损
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第10题
下列说法正确的是()

A.跟踪式大案定损,跟踪员只接受到定损任务的复核任务

B.跟踪式大案定损,跟踪员接受查勘及定损任务的复核任务

C.转交式大案定损,无需转交车物查勘任务

D.转交式大案定损,车物查勘任务及车物定损任务都需转交

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