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[主观题]

[12—4] （北京航空航天大学2007年考研试题)当完全气体的气体成分改变并且静温改变，问其气体常R改

[12—4] (北京航空航天大学2007年考研试题)当完全气体的气体成分改变并且静温改变，问其气体常R改变否？又当完全气体的气体常数R为常值，问m、n的值又与什么热力学参数实际上有关？

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第1题

（北京航空航天大学2006年考研试题)如图4—12所示，水从喷嘴射出冲击到弯管，v=4．19m／s，已知水管内的

(北京航空航天大学2006年考研试题)如图4—12所示，水从喷嘴射出冲击到弯管，v=4．19m／s，已知水管内的压强是110KP。忽略摩擦，流动定常，求： (1)射流的质量流量。 (2)弯管中水柱的高度H。水的密度为ρ=1000kg／m3。

（北京航空航天大学2006年考研试题)如图4—12所示，水从喷嘴射出冲击到弯管，v=4．19m／s，

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第2题

[12—5] （北京航空航天大学2005年考研试题)一个亚音速气流轴向掺混器实验如图12—4所示。测得入射

[12—5] (北京航空航天大学2005年考研试题)一个亚音速气流轴向掺混器实验如图12—4所示。测得入射主流在截面1处的总温、总压、流量各为T1*、p1*、

[12—5] （北京航空航天大学2005年考研试题)一个亚音速气流轴向掺混器实验如图12—4所示。测。测得掺混后的均匀气流在截面3处的总温、总压、流量各为T3*、p3* 、

[12—5] （北京航空航天大学2005年考研试题)一个亚音速气流轴向掺混器实验如图12—4所示。测。求入射次流在环形截面2处的总温T2*、速度系数λ2、总压p2*1=A2，A2+A2=A3。设管理壁与气流间无摩擦，设气流定组分，定比热，并与外界无热交换(在求得气动函数后，不必算出其自变量λ的具体值，即免去查表)。

[12—5] （北京航空航天大学2005年考研试题)一个亚音速气流轴向掺混器实验如图12—4所示。测

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第3题

（北京航空航天大学2005年考研试题)一油箱如图3—4所示，油箱中装有其容积1／3的汽油，飞机以匀加速a

(北京航空航天大学2005年考研试题)一油箱如图3—4所示，油箱中装有其容积1／3的汽油，飞机以匀加速a水平运动，试求能使汽油自由面达箱底时的加速度值。

（北京航空航天大学2005年考研试题)一油箱如图3—4所示，油箱中装有其容积1／3的汽油，飞机以匀加

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第4题

（北京航空航天大学2007年考研试题)一收缩管流如图4—10所示，已知1、2处的直径分别为D1、D2，2处的压

(北京航空航天大学2007年考研试题)一收缩管流如图4—10所示，已知1、2处的直径分别为D1、D2，2处的压力P2≈pa，1处的速度为u1，测压计高差为h，两种液体的密度分别为ρ1、ρ2。求法兰螺栓所受的力。

（北京航空航天大学2007年考研试题)一收缩管流如图4—10所示，已知1、2处的直径分别为D1、D2

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第5题

结构性失业（南京航空航天大学2004研；广东工业大学2007研)

结构性失业(南京航空航天大学2004研；广东工业大学2007研)

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第6题

（北京航空航天大学2005年考研试题)如图4—15所示，一文丘里管推动控制机构的活塞A上升。已知活塞直

(北京航空航天大学2005年考研试题)如图4—15所示，一文丘里管推动控制机构的活塞A上升。已知活塞直径为D，自重为N，文丘里管直径为D1，喉部直径为D2，问文丘里管中流体体积流量为多大时，可将活塞托起？(忽略流体自重)。

（北京航空航天大学2005年考研试题)如图4—15所示，一文丘里管推动控制机构的活塞A上升。已知活塞

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第7题

[12—1] （北京航空航天大学2006年考研试题)空气以静压0．887×105Pa，静温300K，平均速度150m／s通过

[12—1] (北京航空航天大学2006年考研试题)空气以静压0．887×105Pa，静温300K，平均速度150m／s通过半径为1．0m的进气道。然后进入地面电站用燃气轮机的压气机，最终以平均速度50m／s被排出压气机。测得涡轮轴传递给压气机轴的扭矩是3937kgm，转速12000r／min。压缩时气流向环境放出热损失10kJ／kg。设气流轻质，定常，定比热，试计算压气机排气的静焓h2和静温T2。已知气体比热比k=1．4，气体常数R=287．06J／(kg.K)。

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第8题

[12—2] （北京航空航天大学2006年考研试题)一个分流器如图12—2所示。在截面1处，外涵道的横截面积

[12—2] (北京航空航天大学2006年考研试题)一个分流器如图12—2所示。在截面1处，外涵道的横截面积为A1外=0．4m2，内涵道的为A1内=0．1m2。在截面2处，有A2外=0．3 5m2，A2内=0．07m2。图12—2(a)是它的亚音速来流工况。进口截面0处的均匀亚音速来流具有总压p*和总温T*，分流截面1后方两个通道的总压恢复系数各为σ外=0．98，σ内=0．90。出口截面2处两个通道均达到临界流动，截面2后方是环境大气压pa。求： (1)两个通道流量的比。 (2)画出到达唇口c点的流线在c点上游的走势。图12—2(b)是它的超音速来流工况。进口截面0处的均匀超音速来流具有总压p和总温T*，总压恢复系数变为σ外=0．95，σ内=0．87。截面0至2之间两通道均未出现曲线激波和正激波，但出现了两道斜激波及其激波总压恢复系数σ外S、σ内S。截面2后方仍是环境大气压pa。求： (3)两个通道流量的比。 (4)画出到达唇口c点的流线在c点上游的走势。

[12—2] （北京航空航天大学2006年考研试题)一个分流器如图12—2所示。在截面1处，外涵道的