题目内容
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[主观题]
未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的(),既可在电网高峰负荷时段由电 动汽车车载电池向电
未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的(),既可在电网高峰负荷时段由电 动汽车车载电池向电网传输电能,又可在电网低谷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电。
A.发电装置
B.输电设备
C.移动储能单元
D.配电装置
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未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的(),既可在电网高峰负荷时段由电 动汽车车载电池向电网传输电能,又可在电网低谷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电。
A.发电装置
B.输电设备
C.移动储能单元
D.配电装置
下列关于“车网互动”的表述中,正确的选项包括()。
A.电动汽车是提供储能的重要手段,储能可以安装在电力系统的不同环节,如发电侧、电网侧、用户侧
B.目前,储能电池产量的90%以上都应用在电动汽车动力电池的领域里,其中动力电池存量规模是电化学储能30倍以上,具有非常大的发展空间
C.电动汽车的可调节潜力远远高于其他储能的调节手段
D.电动汽车V2G与分布式电源、用户侧储能具有相似性
E.上海、山西、湖南等地开展了电动汽车跟新能源协同的交易试点,通过市场化的手段给电动汽车用户额外的价格信号,从而实现车网互动
A.BMS(电池管理系统)通信故障或充电机类型不匹配
B.环境温度过低或过高,充电保护
C.车载充电机通信故障
D.充电回路接触不良,导致充电终止
A.A.快速充电、直流充电、电池更换
B.B.交流充电、车载充电、电池更换
C.C.交流充电、直流充电、非车载充电
D.D.交流充电、直流充电、电池更换
A.数字化生产、智能工厂、智能家居、智能电网、3D打印、电动汽车等
B.数字化生产、智能工厂、智慧城市、智能家居、智能电网、3D打印、电动汽车等
C.数字化生产、智能工厂、智慧城市、智能家居、3D打印、电动汽车等
D.数字化生产、智能工厂、智慧城市、智能家居、智能电网、电动汽车等