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[主观题]

铁路车辆一般由车体及车底架、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、车辆内部设备五个部分组成。（)

铁路车辆一般由车体及车底架、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、车辆内部设备五个部分组成。()

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第1题

铁路车辆种类虽多，但构造相似，每辆车均由车体、车底架、走行部、制动装置和车钩缓冲装置五部分组成。（)

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第2题

铁路客车一般由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置等五个基本部分组成。此题为判断题(对，错)。

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第3题

从基本结构来看,铁路车辆一般均由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备等5大部分组成。（）

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第4题

车辆主要由车体及车底架、走行部、车钩及缓冲装置、制动装置、车辆内部设施五部分组成。（)

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第5题

转向架的功用之一是在轮轨接触点产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动，即传递垂向力。（)

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第6题

列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责()、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由()负责检查。

列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责（)、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查，其他机械、液压等部分由（)负责检查。

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第7题

T7型检衡车由车体、砝码小车、起重小车、()、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等7部分组成。

T7型检衡车由车体、砝码小车、起重小车、（)、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等7部分组成。

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第8题

垂向力的传递顺序：牵引电机小齿轮→大齿轮→车轴→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→三角架、三角撑杆座、三角撑杆→牵引杆→牵引叉头→压盖→橡胶垫→牵引座→车体底架→侧梁牵引座→车体牵引梁→车钩。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

在整体吊复动车组头车时，车体底架与转向架构架不需要捆绑。（）

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