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直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。()

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。()

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第1题
直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数()。

A.少一个

B.多一个

C.相等

D.不能确定

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第2题
直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于()。

A.气缸数加1

B.气缸数

C.气缸数的一半

D.气缸数的一半加1

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第3题
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()
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第4题
对V形发动机,全支承曲轴的主轴颈个数()

A.与气缸数相同

B.比气缸数多一个

C.比气缸数少一个

D.比气缸数的1/2多一个

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第5题
全支承曲轴特点是每个轴拐的两端都有支承点(主轴颈),即主轴颈数比连杆颈数多一个。()
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第6题
全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多()。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第7题
直列发动机曲轴的曲拐数()。

A.等于气缸数

B.比气缸数多一个

C.比气缸数少一个

D.是气缸数的1/2

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第8题
AJR发动机曲轴为全支承型,因此曲轴主轴颈与连杆轴颈数量相同()
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第9题
非全支承曲轴的主轴颈数少于或等于连杆颈数。()
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第10题
曲轴由那几部分组成?对于V型和直列式发动机,曲拐的数目和气缸数有什么关系,为什么?

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