![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
[单选题]
校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴(),用钻孔去除材料的方法获得平衡。
A.主轴颈
B.曲拐
C.平衡重
D.连杆轴颈
查看答案
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.主轴颈
B.曲拐
C.平衡重
D.连杆轴颈
A.发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成
B.发动机曲轴冷校正后,再进行时效热处理,其加热温度是100~200摄氏度
C.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行时效处理
D.在冷压校正时,球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的10倍
E.采用修理尺寸法维修曲轴时,先磨削主轴颈,后校正曲轴弯曲