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[主观题]

如图所示,已知D、活塞杆直径d、进油压力、进油流量q,各缸上负载F相同,试求活塞l和2的运动速度v1、v2和负载F。

如图所示,已知D、活塞杆直径d、进油压力、进油流量q,各缸上负载F相同,试求活塞l和2的运动速度v1、v2和负载F。

如图所示,已知D、活塞杆直径d、进油压力、进油流量q,各缸上负载F相同,试求活塞l和2的运动速度v1

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第1题
如图3-7所示液压缸,节流阀装在进油路上,设缸内径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,节流阀流量调节范围为0.05~10L/m

如图3-7所示液压缸,节流阀装在进油路上,设缸内径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,节流阀流量调节范围为0.05~10L/min,进油压力p1=4MPa,回油压力p2=1MPa,试求活塞最大、最小运动速度和推力。

如图3-7所示液压缸,节流阀装在进油路上,设缸内径D=125mm,活塞杆直径d=90mm,节流阀流量

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第2题
设计活塞杆填料环需要考虑哪些因素()。

A.进排气压力

B.进排气温度

C.活塞杆直径

D.压缩机转速及行程

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第3题
如图所示三种形式的液压缸,活塞和活塞杆直径分别为D、d,如进入液压缸的流量为q,压力为P,若不计
压力损失和泄漏,试分别计算各缸产生的推力、运动速度大小和运动方向。

如图所示三种形式的液压缸,活塞和活塞杆直径分别为D、d,如进入液压缸的流量为q,压力为P,若不计压力

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第4题
如图所示,在一直径D=25mm的液压缸中放置着一个具有4条矩形截面(a×b)槽的活塞。液压缸左腔的表压力为p=0.2MPa

如图所示,在一直径D=25mm的液压缸中放置着一个具有4条矩形截面(a×b)槽的活塞。液压缸左腔的表压力为p=0.2MPa,右腔直接接回油箱。设油的动力黏度μ=30×10-3Pa·s,进口处压力损失可以忽略不计,试求由液压缸左腔沿4条槽泄漏到右腔去的流量,已知槽的尺寸是a=1mm,b=2mm,l=120mm。(提示:矩形截面按水力直径计算)

如图所示,在一直径D=25mm的液压缸中放置着一个具有4条矩形截面(a×b)槽的活塞。液压缸左腔的表

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第5题
如图所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量qp=25L/min,负载F=4000ON,溢流阀的调定压力Py=5.4Mpa,液

如图所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量qp=25L/min,负载F=4000ON,溢流阀的调定压力Py=5.4Mpa,液压缸无杆腔面积A1=80×10-4m2时,有杆腔面积A2=40×10-4m2,液压缸工进速v=0.18m/min,不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失,试计算:

如图所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量qp=25L/min,负载F=4000ON,溢流阀的

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第6题
知单杆液压缸缸筒直径D=100mm,活塞杆直径d=50mm,工作压力P1=2MPa,流量q=10L/min,回油背压力P2=,试求活塞往复运动时的推力和运动速度。
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第7题
单活塞杆双作用液压缸的进油情况有三种:有杆腔进油、无杆腔进油、有杆腔和无杆腔同时进油,这三种情况可以改变下面的()。

A.压力

B.流量

C.推力或拉力

D.活塞面积

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第8题
活塞直径为活塞杆直径倍的单杆液压缸,当两腔同时与压力油相通时,则活塞()。A.不动 B.动,速度低于任一腔

活塞直径为活塞杆直径活塞直径为活塞杆直径倍的单杆液压缸,当两腔同时与压力油相通时,则活塞()。A.不动   B.动,速度倍的单杆液压缸,当两腔同时与压力油相通时,则活塞( )。

A.不动 B.动,速度低于任一腔单独通压力油 C.动,速度高于任一腔单独通压力油

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第9题
题8—9图所示某汽锤的活塞连锤头质量为m=3700kg,汽缸直径D=0.5m,活塞杆直径d=0.18m。进气与排气压
力分别为p1=0.7×106Pa,P2=0.15×105Pa。活塞行程s=1.45m。今略去摩擦力,试求锻造时锤头的最大速度及冲击能量。

题8—9图所示某汽锤的活塞连锤头质量为m=3700kg,汽缸直径D=0.5m,活塞杆直径d=0.18

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第10题
一单杆液压缸快进时采用差动连接,快退时油液输入缸的有杆腔,设缸快进、快退的速度均为0.1m/s,工进时杆受压,

一单杆液压缸快进时采用差动连接,快退时油液输入缸的有杆腔,设缸快进、快退的速度均为0.1m/s,工进时杆受压,推力为25000N。已知输入流量q=25L/min,背压p2=一单杆液压缸快进时采用差动连接,快退时油液输入缸的有杆腔,设缸快进、快退的速度均为0.1m/s,工进,试求:

1) 缸和活塞杆直径D、d。

2) 缸筒壁厚,缸筒材料为45钢。

3) 如活塞杆铰接,缸筒固定,安装长度为1.5m,校核活塞杆的纵向稳定性。

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