首页 > 大学专科> 土建
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

如下图所示的拉弯构件,间接承受动力荷载(不需验算疲劳),轴向拉力的设计值为800kN,横向均布活荷载的标准值为

如下图所示的拉弯构件,间接承受动力荷载(不需验算疲劳),轴向拉力的设计值为800kN,横向均布活荷载的标准值为5kN/m(不含构件自重)。试选择截面,设截面无削弱。材料为Q345钢。

如下图所示的拉弯构件,间接承受动力荷载(不需验算疲劳),轴向拉力的设计值为800kN,横向均布活荷载

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“如下图所示的拉弯构件,间接承受动力荷载(不需验算疲劳),轴向…”相关的问题
第1题
如下图所示的拉弯构件,承受的荷载的设计值为:横向拉力800kN,横向均布荷载7kN/m。试选择其截面,截面无削弱,材

如下图所示的拉弯构件,承受的荷载的设计值为:横向拉力800kN,横向均布荷载7kN/m。试选择其截面,截面无削弱,材料为Q235钢。

如下图所示的拉弯构件,承受的荷载的设计值为:横向拉力800kN,横向均布荷载7kN/m。试选择其截面

点击查看答案
第2题
图11-80所示的拉弯构件,间接承受动力荷载,轴向拉力的设计值为800kN,横向均布荷载的设计值为7kN/m,材料为Q34

图11-80所示的拉弯构件,间接承受动力荷载,轴向拉力的设计值为800kN,横向均布荷载的设计值为7kN/m,材料为Q345钢。试选择其截面(设截面无削弱)。

图11-80所示的拉弯构件,间接承受动力荷载,轴向拉力的设计值为800kN,横向均布荷载的设计值为7

点击查看答案
第3题
试验算如下图所示承受静力荷载的拉弯构件的强度和刚度。已知荷载设计值N=1500kN,F=50kN,l=5m,[λ]=350。构件截

面为I45a,截面无削弱。材料为Q235BF钢。

试验算如下图所示承受静力荷载的拉弯构件的强度和刚度。已知荷载设计值N=1500kN,F=50kN,l

点击查看答案
第4题
下列说法错误有()。

A.拉弯构件只发生强度破坏

B.压弯构件不会发生强度破坏

C.间接承受动力荷载作用实腹式拉弯和压弯构件,强度计算时不考虑塑性发展影响即

D.单轴对称截面受拉区和受压区截面塑性发展系数取值不一定相似

点击查看答案
第5题
某双轴对称焊接工字形截面压弯构件,其受力状态、支承布置和截面尺寸如下图所示。承受的荷载设计值为N=880kN,

跨中横向集中力为F=180kN。构件长度l=10m,材料用Q235BF钢。试校核截面的强度、刚度和稳定性是否满足要求。

某双轴对称焊接工字形截面压弯构件,其受力状态、支承布置和截面尺寸如下图所示。承受的荷载设计值为N=8

点击查看答案
第6题
高强螺栓的承压型连接适用于()。

A.直接承受动力荷载的连接

B.冷弯薄壁型钢的连接

C.承受静力荷载及间接承受动力荷载的连接

点击查看答案
第7题
高强度螺栓承压型连接可用于______。

A.直接承受动力荷载

B.承受反复荷载作用的结构的连接

C.冷弯薄壁型钢结构的连接

D.承受静力荷载或间接受动力荷载结构的连接

点击查看答案
第8题
以下关于钢材的选用原则说法正确的是()。

A.如吊车梁、工作平台梁或直接承受车辆荷载的栈桥构件等,应采用质量较高的钢材

B.桁架、屋面楼面大梁、框架横梁及其它受拉力较大的类似结构和构件等应采用质量较高的钢材

C.处于低温下工作的结构,应采用质量较高的钢材

D.对承受静力荷载的受拉及受弯的重要焊接构件和结构,宜选用较厚的型钢和板材构成

E.对焊接结构应具有含碳量的合格保证

点击查看答案
第9题
高强螺栓承压型连接合用于()。

A.直接承受动力荷载连接

B.冷弯薄壁型钢连接

C.承受重复荷载作用构造

D.承受静力荷载及间接承受动力荷载连接

点击查看答案
第10题
根据《钢结构设计规范》规定,高强度螺栓的承压型连接适用于( )。

A.直接承受动力荷载的连接

B.冷弯薄壁型钢结构的连接

C.承受反复荷载作用的结构

D.承受静力荷载及间接承受动力荷载的连接。

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改