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[主观题]

以下哪项说法不符合文意?() A.超塑金属的成型压力比一般金属小得多 B.超塑金属永远不会生锈

以下哪项说法不符合文意?()

A.超塑金属的成型压力比一般金属小得多

B.超塑金属永远不会生锈

C.采用超塑金属加工零件可以一次成型

D.超塑金属在成型工艺的加工方面具有一般金属不能比拟的高效率

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第1题
以下哪项说法不符合文意: A.超塑金属的成型压力比一般金属小得多 B.超塑金属永远不会

以下哪项说法不符合文意:

A.超塑金属的成型压力比一般金属小得多

B.超塑金属永远不会生锈

C.采用超塑金属加工零件只需要一道工序

D.超塑金属在成型工艺的加工方面具有一般金属不能比拟的高效率

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第2题
以下哪项说法不符合文意:A.超塑金属的成型压力比一般金属小得多B.超塑金属永远不会生锈C.采用

以下哪项说法不符合文意:

A.超塑金属的成型压力比一般金属小得多

B.超塑金属永远不会生锈

C.采用超塑金属加工零件只需要一道工序

D.超塑金属在成型工艺的加工方面具有一般金属不能比拟的高效率

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第3题
下列说法不符合文意的是哪一项: A.在高温条件下,超塑金属没有抗压、抗拉和耐腐蚀性能

下列说法不符合文意的是哪一项:

A.在高温条件下,超塑金属没有抗压、抗拉和耐腐蚀性能

B.运用于航空和航天技术中的超塑料金属是高强度、高模量、耐高温、低密度的新型复合材料

C.采用超塑金属加工零件可以节省加工工序和时间

D.超塑型加工的方法正在广泛应用于我们的日常生活

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第4题
下列说法不符合文意的是哪一项:A.在高温条件下,超塑金属没有抗压、抗拉和耐腐蚀性能B.运用于航

下列说法不符合文意的是哪一项:

A.在高温条件下,超塑金属没有抗压、抗拉和耐腐蚀性能

B.运用于航空和航天技术中的超塑料金属是高强度、高模量、耐高温、低密度的新型复合材料

C.采用超塑金属加工零件可以节省加工工序和时间

D.超塑型加工的方法正在广泛应用于我们的日常生活

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第5题
下列说法不符合文意的是哪一项?() A.在高温条件下,超塑金属没有抗压、抗拉和耐腐蚀性能 B.运

下列说法不符合文意的是哪一项?()

A.在高温条件下,超塑金属没有抗压、抗拉和耐腐蚀性能

B.运用于航空和航天技术中的超塑料金属是高强度、高模量、耐高温、低密度的新型复

合材料

C.采用超塑金属加工零件可以节省加工工序和时间

D.超塑型加工的方法正在广泛应用于我们的日常生活

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第6题
以下关于“超塑金属”的叙述,哪一项符合文意: A.金属的超塑性是在高温的条件

以下关于“超塑金属”的叙述,哪一项符合文意:

A.金属的超塑性是在高温的条件下发生的

B.在到达超塑性温度以上时,超塑金属显现出易于加工的柔软性能,伸长率常可达到500%~6000%

C.超塑金属易于成型

D.在高温低速条件下,超塑金属内部会发生变化,不具有微细晶粒

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第7题
以下关于“超塑金属”的叙述,哪一项符合文意?() A.金属的超塑性是在高温的条件下发生的 B.在到

以下关于“超塑金属”的叙述,哪一项符合文意?()

A.金属的超塑性是在高温的条件下发生的

B.在到达超塑性温度以上时,超塑金属显现出易于加工的柔软性能,伸长率常可达到500%~6000%

C.超塑金属易于成型

D.在高温低速条件下,超塑金属内部会发生变化,不具有微细晶粒

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第8题
以下关于“超塑金属”的叙述,哪一项符合文意:A.金属的超塑性是在高温的条件下发生的B.在到达超

以下关于“超塑金属”的叙述,哪一项符合文意:

A.金属的超塑性是在高温的条件下发生的

B.在到达超塑性温度以上时,超塑金属显现出易于加工的柔软性能,伸长率常可达到500%~6000%

C.超塑金属易于成型

D.在高温低速条件下,超塑金属内部会发生变化,不具有微细晶粒

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第9题
现代价值观的“价值”概念.直接来自于经济学的使用价值与交换价值,但就其拉丁词的本义和现代哲学语
境中的含义而言.却远远超出了经济学的范畴,是一个包含伦理学、美学、宗教学、政治学所指涉的具体价值形态的,与“善”通用的概念。因而,价值首先指的是人们所希冀和追求的“好”生活,表征着人的存在的目的性;经济学意义的含义只是第二位的。 以下说法不符合文意的是:

A.现代价值观的“价值”概念超出了经济学的范畴

B.现代价值观的“价值”概念是有具体价值形态的概念

C.表征人存在的目的性在现代价值观的“价值”含义中处于首位

D.现代价值观的“价值”概念中经济学方面的意义让位于“善”的概念

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第10题
下列关于“超塑金属”应用于航空及航天领域的说法,哪项是不正确的: A.在超塑

下列关于“超塑金属”应用于航空及航天领域的说法,哪项是不正确的:

A.在超塑状态下,把铝、硅基的脆性合金压制成几十微米厚的薄片,以此作为基体材料

B.在基体材料中渗入硼纤维或碳纤维作为骨架

C.把超塑金属用来制造整个飞机,可以使飞机整体刚度提高50%、重量减轻近四分之一

D.综合基体材料和骨架材料的双重优点,相互取长补短,制造出合乎要求的超级材料

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