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[单选题]

一货轮在海上航行,突起大风,并收到强台风警报,当时靠岸避风已不可能。而气象台预报,台风中正要经过货轮航行的海域,为使货轮和船员的生命免遭损害,船长下令抛去部分货物(价值3万元),以减轻货轮的负载。但当台风刚刚接近该轮航线海域时,突改方向,并未殃及货轮安全,对船长的行为应如何认定?()

A.紧急避险

B.假想避险

C.事中避险

D.事前避险

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第1题
中国某进出口公司与美国商人签订了一份出口大米的合同,合同规定由中方负责货物的运输和保险事宜,
为此中方与天津某轮船公司A签订了运输合同并租用“扬威”号货轮的一个舱位,后中方将货物在天津港装船,随后,中方向中国某保险公司B投保了海上货物运输保险,后货物在海上航行途中遭遇风险,使货物受损。问:

如果中方投保的是平安险。而货物遭受部分损失是由于轮船在海上遭遇台风,那么卖方公司是否可以在B处取得赔偿?为什么?

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第2题
货轮在海上抛锚需要救助,其他货轮发现情况后过来施救,但如果救助没有效果,被救助货轮没有义务支付任何报酬()
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第3题
在用的施工升降机遭遇()后,应由专业人员全面检查,确认无异常后,可投入运行。

A.高温天气

B.强台风

C.阴雨天气

D.三级大风

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第4题
一货轮开航前经具有资格证书的验船师检验被视为适航船舶,但该货轮未航行多远即因船舱进水货物受损而靠附近
港口检修。检修时查明船舱进水的原因是:一完好螺帽下螺丝有裂隙。显然,该轮在开航前实际上就不适航,货方知悉此情时即指控船方违背了提供适航船舶责任,要求船方赔偿有关损失。

问:本案中,船方对因船舶不适航造成的损失是否应负责任?为什么?

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第5题
你的游艇在海上航行,见到你的船左前方有一白灯,偶尔也可见其绿舷灯和桅灯,并在不断的接近,你应:()

A.保向保速

B.减速让对方通过

C.负有让路责任

D.鸣放表示怀疑的声号

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第6题
(2003,68)中国A进口公司以CIF价格向欧洲某国B公司出口一批草编制品,向中国人民保险公司
投保了一切险,并规定货款以信用证方式支付。A公司在规定的期限内,在指定的中国某港口装船,船舶公司签发了提单,A公司取得提单后办理了议付。第二天,A公司接到B公司来电,称装货的货轮在海上失火。草编制品全部烧毁,要求A公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求A公司退还全部货款。下列选项正确的是()。

(2003,68)中国A进口公司以CIF价格向欧洲某国B公司出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保

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第7题
我某公司按CFR贸易术语与法国商人签订一批棉纱出口合同,价值8万美元。货物于2000年3月2日上午装船(东方号),

我某公司按CFR贸易术语与法国商人签订一批棉纱出口合同,价值8万美元。货物于2000年3月2日上午装船(东方号),当天业务员较忙,忘记发出装船通知,3月3日上午才想起给买方发出通知,法商收到装船通知后向当地保险公司办理了保险事宜,不料保险公司已获悉东方号在3月3日凌晨在海上遇难,从而拒绝承保。于是法商立即来电称“由于你方迟发通知,致使我方无法投保,现货轮已罹难,该批货物损失应由你方承担,赔偿我方利润及费用5000美元”。试问:买方的要求是否合理?

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第8题
船舶在海上航行中失电,若情况特殊急须用车避让,则:()。

A.将情况报告轮机长,由轮机长决定

B.只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令

C.停止主机运转并电告驾驶台

D.将情况报告船长,由船长决定

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第9题
船舶在海上航行中失电,假设情况特殊急须用车避让,那么()。

A.将情况报告轮机长,由轮机长决定

B.只要主机有可能短期运转那么应执行驾驶台命令

C.停顿主机运转并电告驾驶台

D.将情况报告船长,由船长决定

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第10题
一艘游轮在海上匀速航行,航向保持不变。上午8时在游轮的正东方30海里处有一灯塔。上午10时30分该灯塔位于游轮的正南方40海里处,则在该时段内,游轮与灯塔距离最短的时刻是()

A.8时45分

B.8时54分

C.9时15分

D.9时18分(2017江苏公务员考试行测真题)

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