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[单选题]

25S型双层客车的侧墙板为2.5mm厚的耐候钢板,由()组焊而成侧墙承载结构。

A.梁、板

B.梁、柱、板

C.柱、板

D.梁、柱

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第1题
CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成,在外风挡安装区域采用()。
CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成,在外风挡安装区域采用()。

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第2题
25K型客车基础制动装置中各种圆销,厂修组装后与孔的间隙不得大于()。

A.1.5mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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第3题
我国近年来生产的22型、23型和25型双层客车等均安装使用了104型空气制动机。()
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第4题
25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨耗超过()时须更新。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.2.5mm

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第5题
25型空调双层客车硬座车和软座车的定员分别为()。

A.186人和110人

B.190人和120人

C.185人和110人

D.180人和190人

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第6题
CRH380A统型动车组餐车空调送风口设置在()与()间。

A.窗框

B.侧顶

C.窗上墙板

D.顶板

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第7题
钢筋混凝土墙板按热土性能可分为______和______两大类,按构造特征有单一材料墙板和复合墙板两种。墙板的规格
应符合300mm的模数,墙板的规格主要有______、______和______三种,其中基本板的长度为______mm和______mm、用于山墙的板长有时还有3500mm、7500mm等。板宽为______mm、______mm、______mm和______mm等四种,板厚以______mm为模数,常用厚度160~240mm。
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第8题
成品为∮42× 2.5mm的管材,实测壁厚最大处为 2.82mm,最小处为 2.65mm,其原因是配模不当,芯头选择过小。()
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第9题
无缝钢管制成的汽车传动轴AB如图所示,外径D=90mm,壁厚t=2.5mm,材料为45号钢。使用时的最大外力偶矩M0=15kN·m

无缝钢管制成的汽车传动轴AB如图所示,外径D=90mm,壁厚t=2.5mm,材料为45号钢。使用时的最大外力偶矩M0=15kN·m,如果材料的[τ]=60MPa,试校核轴AB的扭转强度。

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第10题
25型客车枕梁由()mm的两块垂直腹板,8mm厚的上盖板及10mm的下盖板焊接成箱形结构。

A.8

B.9

C.10

D.12

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第11题
38mm×2.5mm的钢管用作蒸汽管。为了减少热损失,在管外保温。第一层是50mm厚的氧化锌粉,其平均热导率为0.07W/(m

38mm×2.5mm的钢管用作蒸汽管。为了减少热损失,在管外保温。第一层是50mm厚的氧化锌粉,其平均热导率为0.07W/(m·℃);第二层是10mm厚的石棉层,其平均热导率为0.15W/(m·℃)。若管内壁温度为180℃,石棉层外表面温度为35℃,试求每米管长的热损失及两保温层界面处的温度?

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