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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

燃气轮机功率增加到一定程度,排气温度升到(),温控系统进入控制。

A.平均排气温度

B.最高排气温度

C.最低排气温度

D.温控基准

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第1题
用燃气轮机排气温度间接控制轮机工作温度时,温控基准随()而变化。

A.环境温度

B.燃气轮机排气温度

C.燃气轮机工作温度

D.压气机出口温度

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第2题
燃气轮机燃烧监视保护系统是通过监视排气温度分散度是否达到允许的排气温度分散度来实现其保护功能的。()
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第3题
一般的重型燃气轮机都以()来限制减载的速度。

A.燃气初温

B.排气温度

C.暂时热应力

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第4题
为什么要监测燃气轮机的排气温度,燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法?
为什么要监测燃气轮机的排气温度,燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法?

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第5题
在设计燃气轮机时,一般通过提高温度来提高效率,但排气温度很难降低,因为排气温度的降低需要提高()。

A.温比

B.比功

C.压比

D.比热

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第6题
用冷却水使流量2000kg/h的硝基苯从355K冷却到300K,冷却水由15℃升到35℃,试求冷却水用量。若将冷却水的流量增
加到3.5m3/h,试求冷却水的出口温度。
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第7题
进口可调导叶的功能不包括()。

A.改善进口空气质量

B.防喘

C.提高部分负荷时燃气轮机的排气温度

D.改变进入压气机的空气量

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第8题
转子通过临界转速时的()变化是分析燃气轮机通流部分结垢或异常的最有效手段。

A.最大振动值

B.排气温度

C.进气滤网压差

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第9题
燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。

A.减小进气流量,防止压气机喘振

B.减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振

C.增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振

D.为了提高燃气轮机的排气温度

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第10题
燃气轮机燃烧器对入口温度有一定要求,一般为()。
燃气轮机燃烧器对入口温度有一定要求,一般为()。

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第11题
燃气轮机装置循环的T-S图如图10-35所示。若工质视为空气,空气进入压气机的温度为17℃,压力为100kPa,循环增压

燃气轮机装置循环的T-S图如图10-35所示。若工质视为空气,空气进入压气机的温度为17℃,压力为100kPa,循环增压比π=5,燃气轮机进口温度为810℃,且压气机绝热效率ηC,s=0.85,燃气轮机相对内效率ηT=0.88,空气的质量流量为4.5kg/s。试计算:在理想极限回热时,及由于回热器有温差传热、回热度σ=0.65时,实际循环输出的净功率和循环热效率各为多少?

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