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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一般柴油加氢催化剂预硫化时,硫化油的馏程范围应接近或()于所加工原料柴油。

A.略重

B.高

C.完全相同

D.略轻

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第1题
作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。

A.直馏煤油

B.直馏柴油

C.催化柴油

D.直馏汽油

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第2题
汽柴油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量(),以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性。

A.烯烃

B.饱和烃

C.氮化物

D.硫化物

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第3题
加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外,还有()。

A.注硫速度

B.初始硫化温度

C.硫化温度和恒温时间

D.硫化氢分压

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第4题
在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。()
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第5题
一般加氢催化剂硫化时,循环氢中H2<£¯sub>S分压达到一定值后,硫化速度就不再增加。一般循环氢中H2<£¯sub>S浓度达到(),就可适当降低注硫速度。

A.0.5%

B.1.0%

C.2.0%

D.3.0%

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第6题
加氢催化剂预硫化过程中,一旦床层温升超过25℃,则应采取()等适当的措施。

A.降低注硫量

B.降低反应器入口温度

C.打冷氢

D.停止注硫

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第7题
一般典型的柴油加氢装置湿法硫化过程采用的硫化剂,其中硫含量最高的是()。

A.二甲基二硫

B.二甲基硫

C.二硫化碳

D.H2S

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第8题
加氢催化剂在预硫化,一般控制装置负荷在()。

A.50%

B.60%

C.80%

D.100%

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第9题
SCOT装置再生系统按正常程序停车后,开车时加氢催化剂不需要预硫化。()
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第10题
在进行湿法原位预硫化时,一般馏分较轻的携带油好于重馏分携带油。()
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第11题
氧化态加氢催化剂在未接触硫化油前,在高温H2存在下,会发生()。

A.助催化剂的流失应

B.催化剂高温膨胀粉化

C.载体变形

D.氧化态金属的还原反

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