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[主观题]

209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。（)

209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。()

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第1题

CW-2型、209HS型和206KP型三种客车转向架的中央悬挂装置都采用了全旁承支重（）

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第2题

CW—2型转向架回转阻尼为（)。

A.心盘集中支重

B.全旁承支重

C.心盘部分支重

D.高圆簧支重

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第3题

（)型转向架采用旁承支重。

A.209T

B.209P

C.209PK

D.209HS

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第4题

209HS型转向架，旁承摩擦面须至少高出旁承盒上表面（）mm。在旁承盒下可加不超过3块、总厚度不大于30mm的调整垫。可在盒内加2块、厚度不大于10mm的调整垫（原结构调整垫除外）。

A.5

B.4

C.3

D.2

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第5题

转K1,转K2型转向架旧型双作用弹性下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含磨耗盘)宜为（86±2)mm。（)

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第6题

蛇行运动回转阻尼装置大致可分为（)？

A.旁承支重方式

B.抗蛇行运动油压减振器方式

C.轴箱拉杆支撑方式

D.大心盘方式

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第7题

通过预压缩弹性旁承体，在上旁承和下旁承磨耗板间产生压力，当上下心盘回转时旁承处将产生水平方向的摩擦阻力，增大车体相对于转向架的回转力矩以提高车辆蛇行失稳临界速度和（)。

A.运行速度

B.运行平稳性

C.载重量

D.曲线通过性能

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第8题

换转K3型转向架的球面下心盘垫板时，若垫板厚度大于25mm时，不足部分应同时在上旁承焊装厚度不小于3mm的垫板。（）

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第9题

检查整车旁承落成间距须符合（）要求

A．铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时，整车落成后上下旁承须接触B．装用转K4、转K5型转向架时，上下旁承须接触C．装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（9±1）mmD．装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t，上、下旁承不得有间隙，下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙为4～8mm

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第10题

转K2型转向架采用了常接触（)装置。

A.弹性旁承

B.间隙旁承

C.弹性心盘

D.刚性旁承

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