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[判断题]

列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,需做全部试验。()

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第1题
下列哪些情况需进行自动制动机简略试验:()。

A.更换机车乘务组时

B.列车停留超过20min时

C.单机附挂车辆时

D.列车进行摘、挂作业开车前

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第2题
补机与列车的摘挂和制动软管的摘结,固定(临时)使用的补机,均由机车乘务员负责。()
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第3题
补机与列车的摘挂和软管的摘结,固定使用的补机,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第4题
补机与列车的摘挂和软管的摘结,临时使用的补机,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第5题
编组站、区段站到发线的到达列车,须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由司机负责。()
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第6题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。()
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第7题
普速铁路,接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。但下列哪些情况除外:()。

A.本务机牵引调车

B.调车机车推进调车

C.本务机车在停留线路内摘挂

D.列车拉道口

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第8题
更换机车或更换乘务组时,要进行列车自动制动机的()试验。

A.持续

B.持续一定时间的全部

C.简略

D.全部

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第9题
JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动缓解作用得到

JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动缓解作用得到与本务机车完全一致的效果。()

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第10题
车辆部门不用本务机车进行自动制动机的试验时,应将机车摘离车列()m及其以上,再按规定防护。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第11题
列检人员进行自动制动机的全部试验时,应在列车尾端(含补机)软管上安装试验用的标准压力表,旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过()。
列检人员进行自动制动机的全部试验时,应在列车尾端(含补机)软管上安装试验用的标准压力表,旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过()。

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