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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机转速升高后,个别缸点火高压峰值电压高于其他各缸时,说明该缸()。

A.火花塞间隙过大

B.火花塞间隙过小

C.火花塞电极之间有积炭

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第1题
如发动机转速升高后,个别缸点火高压峰值电压低于5kV,说明该缸()。

A.火花塞间隙过大

B.火花塞间隙过小,脏污或绝缘体有细微裂纹

C.火花塞电极之间有积炭

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第2题
如取下某缸高压线后,点火高压峰值电压低于20kV,说明点火能量太小,故障原因是()。

A.点火线圈不良

B.分电器

C.高压线或分火头有漏电

D.汽缸压缩不良

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第3题
利用QFC—5微电脑发动机综合检测仪检测点火高压(kV),测量中如出现转速不稳或转速偏差太大时,应更换()缸的位置,进行第二次测量。

A.标准

B.第一

C.第六

D.第四

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第4题
汽车点火电路中断电配电器造成火灾的因素有哪些()。

A.点火提前角调整过小、点火过迟,混合气不能充分燃烧,而在膨胀过程中甚至在排气中补燃,使排气管升温并喷出火星

B.高压分线接错,点火错乱,混合气未经燃烧而排出,遇排出管高温引燃,喷火星,同时发动机连转不稳

C.缺火(个别缸火花塞不工作),混合气未经燃烧而排出,遇排气管高温引燃,喷火星,同时发动机连转不稳

D.点火过迟和点火错乱引起"回火"

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第5题
下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法,正确的是()。

A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

B.发动机转速低时,点火系产生的次级电压会明显升高

C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的

D.初级电流是经过触点的,从而使点火能量得到提高

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第6题
在对故障征象为间断冒黑烟的柴油机进行逐缸断油试验诊断时,当某缸断油后,如果空气供给没问题,发动机转速有所下降而黑烟消失,说明该缸()

A.喷油器堵塞

B.喷油器雾化不良

C.喷油泵不供油

D.高压油管漏油

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第7题
发动机个别缸高压线工作不良,将会导致发动机()。

A.不能启动

B.个别缸缺火

C.高压无火

D.初级回路断路

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第8题
发动机怠速时发生抖动是由于()。

A.混合气太稀

B.混合气太浓

C.点火次序错乱

D.气门间隙不当

E.个别缸不工作

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第9题
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第10题
曲轴位置传感器有()的作用。

A.确定点火时刻

B.确定第一缸压缩上止点位置

C.确定发动机转速

D.确定喷油时刻

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第11题
点火提前角应随发动机转速升高而增大。()

点火提前角应随发动机转速升高而增大。()

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