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[判断题]
汽车电路中的保护装置,在干线路因负荷超载、短路故障而电流过大时保护装置自动接通电源电路,以防止线路或用电设备烧坏。()
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A.确定是否由配电盘引起火灾
B.确定配电盘下属电路是否带电
C.根据保险丝熔断或其他保护装置动作情况判断电气线路故障性质和故障范围
D.确定线路是否过负荷
E.确定线路是否受到过人为破坏
下图所示供电系统中,已知线路L-2的最大负荷电流为298A,k-3、k-4点短路电流分别为,,=7500A,。拟在线路L-2的始端装设反时限过电流保护装置3,电流互感器的变比是400/5,采用两相电流差接线。保护装置2在k-3点短路时动作时限为t2=0.6s。试对保护装置3进行整定计算。
下图所示供电系统中,已知线路L-2的最大负荷电流为280A,K-1、K-2点短路电流分别为=960A,=800A,=1300A,=1000A。拟在线路L-2的始端装设反时限过电流保护装置2,电流互感器的变比是400/5,反时限过电流保护装置1在线路L-1首端短路时动作时限为0.6s,试进行整定计算。
某工厂10kV供电线路,已知线路中最大负荷电流为200A,采用电流互感器的变比Ki为300/5A。线路首端三相短路电流值为7.8kA,末端三相短路电流值为1.5kA,试选择过电流保护装置,并作整定计算并校验保护装置的灵敏度。