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[单选题]

双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对车站方向,在出站道岔外方()线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

A.基本轨接头处

B.警冲标

C.道岔相对的

D.信号机对应的

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第1题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。

A.进站信号机

B.接车进路兼进站信号机

C.出站信号机

D.发车进路兼出站信号机

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第2题
双线四显示自动闭塞区段,反方向设有出站、进站信号机,反方向发出货物列车的行车凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.出站信号机显示的绿色灯光

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第3题
双线区段设有反方向进站信号机的车站,需反方向接车时,可开放反方向进站信号机接车。()
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第4题
无双向闭塞设备的双线车站,遇()时,应改用电话闭塞法行车。

A. 越出站界调车

B. 调度电话不通

C. 反方向发车

D. 进站信号机故障

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第5题
依据《铁路技术管理规程》规定,双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()

A.发车表示器

B.机车信号接通标

C.调车表示器

D.进路表示器

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第6题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。A.进路表示器B.发车表示器C.调车表示

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。

A.进路表示器

B.发车表示器

C.调车表示器

D.引导信号

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第7题
()是指凡进站或接车信号机故障、不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,以引导信号或引导手信号接车的办法

A.开放接车

B.引导接车

C.常规接车

D.非常规接车

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第8题
普铁区段,使用自动闭塞法行车时,下列哪些情况,应改用电话闭塞法:()。

A.只设有一架通过信号机的区间,当通过信号机发生故障或停用时。

B.未设通过信号机的区间,当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。

C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。

D.双线双向自动闭塞区间反方向,遇出站信号机不能开放发出列车时

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第9题
动车组以外的列车车辆抱闸,在站内邻靠正线、区间进行检查处理时,列车调度员根据司机下车检查的请求,发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令,限速地点按停车地点前后1km确定(在站内邻靠正线时按进站信号机至()里程确定)。

A.进站信号机

B.站界标

C.反方向进站信号机

D.出站信号机

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第10题
在双线区段仅用于区分反方向发车时,信号机在开放状态且进路表示器显示一个白色灯光——准许列车反方向发车。

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第11题
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()标。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()标。

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