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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称（)。

A.VIEC

B.VVEC

C.VDEC

D.VTES

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第1题

本田车系的VTEC系统可以控制发动机在（)时的气门正时和气门升程。

A.低转速区域

B.高转速区域

C.低转速区域和高转速区域

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第2题

本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（)的变化作出相应的实时调整，从而提高发动机的动力性和经济性。

A.转速

B.负荷

C.节气门开度

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第3题

VTC的作用是？（)

A.控制气门升程和正时

B.控制气门正时

C.调节机油压力

D.控制做功气缸的数量

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第4题

VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（)的变化作出相应的实时调整，使汽缸的充气量同时能够满足发动机低转速和高转速下的不同需要，从而提高了发动机的动力性和经济性。

A.负荷

B.转速

C.温度

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第5题

i－VTEC的作用是？（)

A.控制气门升程和正时

B.控制凸轮轴转速

C.控制做功气缸的数量

D.控制点火时刻

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第6题

可变气门控制技术主要是通过改变（)来达到提高充气效率的目的。

A.气门个数

B.气门大小

C.配气相位

D.气门升程

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第7题

1.5L Dragon 发动机采用Ti－VCT双独立可变气门正时系统，保证进气充足，排气彻底。（)

1.5L Dragon 发动机采用Ti-VCT双独立可变气门正时系统，保证进气充足，排气彻底。()

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第8题

采用可变气门正时机构，发动机可同时具有省油与高功率输出两种效力。（)

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第9题

本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（)进行的。

A.发动机的负荷

B.节气门的开度

C.发动机的转速

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第10题

下列对于1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述正确的是()。

A.全新三缸设计，每缸4气门设计

B.全新三缸设计，每缸2气门设计

C.5缸、6气门设计

D.四缸、5气门设计

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第11题

下列对于1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述正确的是()。

A.四缸、5气门设计

B.5缸、6气门设计

C.全新三缸设计，每缸4气门设计

D.全新三缸设计，每缸2气门设计

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