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[单选题]
感性负载并联电容提高功率因数的方法,使()
A.有功功率提高
B.负载功率因数提高
C.视在功率提高
D.电网功率因数提高
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A.有功功率提高
B.负载功率因数提高
C.视在功率提高
D.电网功率因数提高
A.功率因数提高的同时,负载有功功率降低,达到节能的好处
B.提高功率因数方法一般是并联电容
C.提高功率因数,可减低线路及发电机内阻的有功损耗
D.由于线路中并联了电容,故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供,不足的部分再由电源提供
A.感性负载并联电容后,无功功率一定增加了
B.感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数
C.感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变
D.感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数
感性负载并联电容提高功率因数后,则测量用电量的瓦时计走字速度将( )。
(a)加快 (b)减慢 (c)不变
电力系统负载大部分是感性负载,要提高电力系统的功率因数常采用()。
A.串联电容补偿
B.并联电容补偿
C.串联电感
D.并联电感
A.在电感性负荷两端并联一个适当的电感
B.在电感性负荷旁边并联一个适当的电阻
C.在电感性负荷旁边串联一个适当的电容
D.在电感性负荷两端并联一个适当的电容