A.施工单位
B.工务、电务部门
C.应急指挥中心
D.设备管理单位
A.《调度命令登记簿》
B.《干部值班日志》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
A.短路
B.断路
C.缺相
D.单相接地
A.由于天气原因或某种故障,旅游团滞留在上一站或途中,而地陪未接到通知
B.领队和全陪未能及时将突发情况告知地方接待社
C.由于导游员的疏忽,把别的旅游团当成了自己的团接走
D.班次变更后旅游团推迟抵达,接待社有关部门未接到上一站的通知
A.将变更申请的决议通知受此变更影响的相关人
B.确定受变更影响的关联配置项和有关基线
C.将变更后的配置项纳入基线,并将变更内容和结果通知相关人
D.组织修改配置项
对采用单相重合闸的线路,当发生永久性单相接地故障时,保护及重合闸的动作顺序为()。
A.三相跳闸不重合;
B.选跳故障相,延时重合单相,后加速跳三相;
C.选跳故障相,瞬时重合单相,后加速跳三相;
D.跳三相,延时重合三相,后加速跳三相