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[判断题]

大部分发动机将节温器安装在气缸盖上的冷却液出口处。()

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第1题
发动机冷却系下列说法正确的是()。

A.发动机正常工作温度为80~90度

B.发动机过热,会造成气缸进气量减小或爆燃

C.通常精况下,水冷却系大、小循环均在工作

D.散热器又称水箱,是将发动机热量通过水传给空气

E.节温器可分成折叠式或蜡式

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第2题
冷却系节温器安装在()。

A.水泵进水口

B.水泵出水口

C.气缸盖进水管口

D.气缸盖出水管口

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第3题
发动机冷却系水温低是由于()。

A.风扇带打滑

B.水箱百叶窗未打开

C.节温器阀门开启过早

D.水箱和气缸水套内积垢太厚

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第4题
在行驶过程中,发动机突然过热,原因可能是()。

A.冷却系严重缺水

B.无节温器

C.节温器打开

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第5题
汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线,确保发动机在适宜的温度下工作。()

汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线,确保发动机在适宜的温度下工作。()

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第6题
导致发动机冷却水温过低的原因是()

A.冷却水道有杂物

B.节温器常开

C.散热器片变形

D.风扇皮带过松

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第7题
发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。()
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第8题
冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的() ,保证发动机在适宜的温度下工作

冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的() ,保证发动机在适宜的温度下工作。

A、流量

B、流量和循环路线

C、循环路线

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第9题
发动机冷却系小循环的水流路线为()。

A.水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵

B.水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵

C.水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱

D.水箱→水泵→分水管→水套→水箱

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第10题
节温器是冷却系用来调节冷却强度的重要机件,它的工作是否正常,对发动机的()影响很大,间接影响了发动机的动力性能和耗油量。

A.工作温度

B.使用

C.性能

D.寿命

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第11题
发动机冷却系由水泵、散热器、()、分水管、节温器、水套和气缸体放水阀等组成。

A.连接软管

B.水管卡子

C.风扇

D.水箱盖

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