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[判断题]

调车计划编制时对压信号、分路不良区段、高站台、穿越(占用)正线作业、越站(跟踪)调车、反面调车、非集中区作业可以不在该勾计划后标注,但必须重点布置。()

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第1题
站内股道电路分路不良区段停留有机车车辆时,须在该分路不良区段标明车种及辆数或动车组型号(车次)。()
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第2题
自动闭塞区段遇有区间轨道电路分路不良时,如区间内有尚未经过轨道电路分路不良区段的列车,应立即通知各次列车立即停车,确认前行列车整列到达前方站(线路所)后,逐列恢复运行,区间空闲后,可以恢复正常行车。()
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第3题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。A.进路表示器B.发车表示器C.调车表示

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。

A.进路表示器

B.发车表示器

C.调车表示器

D.引导信号

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第4题
大雾及天气不良条件下调车作业时,推进车列,要派足够的人员及时中转信号,推进速度不准超过()。

A.10km/h

B.15km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第5题
连挂车辆时,遇的天气不良、地形地物等影响,调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人在停留车的连结一端显示停留车位置信号,以利安全(单机除外)。()
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第6题
()是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段,在调车车列折返后,也能使之自动解锁。

()是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段,在调车车列折返后,也能使之自动解锁。

A调车返回解锁

B调车中途解锁

C调车解锁

D调车中途返回解锁

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第7题
调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号并回示。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
区段站在调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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第9题
以下关于轨道电路的描述,错误的是()。

A.必须满足信号安全设备的“故障-安全”原则,出现故障后,分路时应有可靠的分路检查

B. 轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路

C. 按所传送的电流特性分类,轨道电路可分为直流轨道电路和交流轨道电路

D. 数字轨道电路采用谐振式电气隔离方式,设备集中在机械室,信号由电缆传送到钢轨

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第10题
使用“灯显”设备进行调车作业时停使手信号()
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第11题
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。A.进

在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。

A.进路表示器

B.发车表示器

C.调车表示器

D.引导信号

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