根据海20规则，下列对于载重线检查不正确的是：（）。

A.载重线圈由一圆环和一水平线相交组成

B.载重线水平线的上边缘是通过圆环的中心

C.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆环水平线下边缘的距离

D.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆环水平线上边缘的距离。

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第1题

《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中，载重量系指A.船舶在相对

《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中，载重量系指

A.船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的夏季载重线的排水量与空载排水量之差。

B.船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的夏季载重线时的货物重量。

C.船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的热带载重线的排水量与空载排水量之差。

D.船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的热带载重线时的货物重量。

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第2题

对通过模型试验核定干舷情况，干舷计算书应包括：(1)按假定货舱有舱口盖情况列出本局《法规》定义的船舶主要参数;(2)按本规则14.2(3)要求的干舷和船首高度计算值及与实船设计值比较;(3)模型试验所测得每一敞口货舱的最大每小时上浪量及与本规则14.2(2)规定衡准值的比较和货舱排水舷口(如设置)的面积值;(4)按本规则18.1要求的敞口货舱舱底排水系统计算值及与实船计算值的比较;(5)按本局《法规》要求的甲板线标志与载重线标志。其中(2)船首最小高h=54L(1-L/500)*1.36/(Cb+0.68)mm;对于航行过近海航区、沿海航区和遮蔽航区在h的基础分别减少()、()、()。

A.10%、20%、30%

B.10%、15%、30%

C.10%、20%、35%

D.15%、25%、40%

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第3题

船舶的“干舷”是根据（)勘定的。

A.钢制海船入级规范

B.国际完整稳性规则

C.国际载重线公约

D.国际海上人命安全公约

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