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[主观题]

丙公司是一家汽车生产企业,只生产C型轿车,相关资料如下:资料一:C型轿车年设计生产能力为60000辆。2016年C型轿

丙公司是一家汽车生产企业,只生产C型轿车,相关资料如下:

资料一:C型轿车年设计生产能力为60000辆。2016年C型轿车销售量为50000辆,销售单价为15万元。公司全年固定成本总额为67500万元。单位变动成本为11万元,适用的消费税税率为5%,假设不考虑其他税费。2017年该公司将继续维持原有产能规模,且成本性态不变。

资料二:预计2017年C型轿车的销售量为50000辆,公司目标是息税前利润比2016年增长9%。

资料三:2017年某跨国公司来国内拓展汽车租赁业务,向丙公司提出以每辆12.5万元价格购买500辆C型轿车。假设接受该订单不冲击原有市场。

要求:

(1)资料一和资料二,计算下列指标,①2017年目标税前利润;②2017年C型轿车的目标销售单价;③2017年目标销售单价与2016年单价相比的增长率。

(2)根据要求(1)的计算结果和资料二,计算C型轿车单价对利润的敏感系数。

(3)根据资料一和资料三,判断公司是否应该接受这个特殊订单,并说明理由。

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第1题
比亚迪是一家中国汽车品牌,主要生产商务轿车、家用轿车和电池。近年来,公司的业务范围拓展到云轨、云巴等创新产品。不仅如此,比亚迪还开放了共享E平台,比亚迪电池+汽车+云轨+电站的模式使得比亚迪向智能汽车软硬件平台及生态服务蜕变。比亚迪的发展战略类型属于()。

A.同心多元化战略

B.离心多元化战略

C.市场渗透战略

D.产品开发战略

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第2题
公司按照精益生产原则规划、设计、建设和管理工厂,五大车间采用模块化设计,柔性化生产,可以实现多个车型共线生产,满足市场多元需要的汽车生产企业是()。

A.一汽大众

B.上海大众

C.上海通用轿车公司

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第3题
甲公司是一家机械厂,有从业人员150人,乙公司是一家烟花爆竹生产企业,有从业人员280人,丙公司是一家纺织企业,有从业人员300人。依据《安全生产法》的规定,下列关于安全生产管理机构设置和安全生产管理人员配备的说法,正确的是()。

A.甲公司可以不设安全生产管理机构,但可以委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务

B.乙公司可以不设置安全生产管理机构,但应当配备专职或者兼职安全生产管理人员

C.乙公司应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员

D.丙公司可以不设置安全生产管理机构,但应当配备专职或者兼职安全生产管理人员

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第4题
BM公司是一家专注于高端汽车制造的企业,其生产的汽车远销海内外,受到多国消费者的追捧。近日,专注于生产中低端汽车的FD公司欲进入高端汽车制造领域,与BM公司抢占市场份额。FD公司的行为使BM公司面临的风险是()。

A.技术风险

B.运营风险

C.法律风险与合规风险

D.市场风险

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第5题
以下是上海汽车股份有限公司的招股说明书的摘要。 1.原材料供应的风险。公司所属上海汽车齿轮
总厂生产的桑塔纳轿车变速器的主要原材料为优质合金钢材,其中大部分由上海第五钢铁(集团)有限公司等国内钢铁企业提供,部分从国外进口,因此,钢材价格高低以及是否能够及时供应生产所需的优质钢材,将会影响公司的生产经营。 2.对主要客户的依赖。公司生产的变速器主要供应给上海大众汽车有限公司,为桑塔纳轿车配套。上海大众汽车有限公司对该产品的需求量也将直接影响公司的生产经营。 3.产品价格方面的限制。由于公司生产的变速器主要为桑塔纳轿车配套,所以桑塔纳轿车市场价格的高低也会对公司所产变速器价格产生间接影响。目前国内轿车市场已逐步变为买方市场,价格竞争日趋激烈,所以公司产品的售价将受到较大限制。 4.产品结构过度集中的风险。企业的产品主要是轿车配件,产品结构相对集中。因此,轿车市场不景气,尤其是桑塔纳轿车的销路不畅时,公司的经营会受到一定影响。 5.行业内部竞争的风险。目前全国生产轿车零配件的企业较多,相互之间存在竞争。虽然上海汽车齿轮总厂在行业竞争中占有较大优势,但随着其他厂家不断提高生产水平,可能会对公司形成竞争压力。 上海汽车齿轮总厂是目前国内最大的变速器生产企业,各项技术经济指标在全国同行中居领先地位,曾连续三年获得德国大众质量体系评审A级,并于1994年通过了ISO9002质量认证,而国内其他齿轮厂无论是生产规模还是技术水平都达不到上海大众汽车有限公司对齿轮产品的要求。 要求:请利用以上资料,对上海汽车股份有限公司进行竞争优势分析和价值链分析,并为公司的进一步发展提出建议。

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第6题
甲公司一家汽车生产企业,其生产模式是根据企业的收到的订单去生产相应的产品,随着人们消费水平的提高,对小汽车的需求迅速提高,为了更好的满足市场的需求,甲公司迅速调整公司的战略,从市场上采购大量的原材料,及时进行生产,提高企业的库存。这体现甲公司战略的()。

A、应变性

B、计划性

C、长期性

D、风险性

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第7题
甲公司是一家制造企业,只生产一种产品。预计下月生产工人工资率为45元/小时,该产品的直接加工必要时间为每件7小时,正常工间休息时间每件0.6小时,正常废品率为5%,则该产品的直接人工标准成本为()元。

A.331.58

B.342

C.360

D.324.9

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第8题
下列战略中,属于多元化战略的是()。

A.甲碳酸饮料生产企业通过按季更换饮料包装、在各传统节日期间附赠小包装饮料增加市场份额

B.丙洗衣粉生产企业通过自行研发,开始生产销售具有不同功效的洗发水

C.乙汽车制造企业开始将其原在国内生产销售的小型客车出口到南美地区

D.丁酸奶生产企业新开发出一种凝固型酸奶,并将其推向市场

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第9题
下列各项中,属于企业采用市场渗透战略的有()。

A.甲餐饮公司为了把控餐饮食材的质量,收购了一家蔬菜种植公司

B.乙牙膏企业通过产品配方的升级,开发出了适合儿童使用的益生菌儿童牙膏

C.丙乳制品企业通过买一赠一的方式宣传企业的品牌牛奶

D.丁公司与某航空公司合作,该航空公司的金卡客户可获得丁公司生产的礼品一份

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第10题
兴业公司是一家非常精干的服装企业,核心部分只包括一个由10名设计师组成的设计部。生产加工、原材料供应、销售网络都是通过和合适的企业建立长期契约式的合作关系来运作的。从以上信息我们可以判断该公司的组织结构是()。

A.集团控股公司

B.网络结构组织

C.事业部制组织

D.矩阵制结构

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第11题
福特公司企业战略管理福特汽车公司鲜明地证明了一个大公司如何向许多个战略方向出击。一、通过集

福特公司企业战略管理

福特汽车公司鲜明地证明了一个大公司如何向许多个战略方向出击。

一、通过集中生产单一产品的早期发展战略

早期福特公司的发展是通过不断改进它的单一产品——轿车来实现的。在1908年制造的T型轿车比以前所有的车型有相当大的改进。在它生产的第一年,就销售了10000多辆。1927年,T型轿车开始将市场丢给了它的竞争对手。福特公司又推出了A型轿车。当A型轿车开始失去市场、输给它的竞争对手的时候,1932年,福特汽车公司又推出了V-8型汽车。6年后,在1938年,Mercury型车成为福特汽车公司发展中档汽车市场的突破口。

福特汽车公司也通过扩大地区范围进行发展。在1904年,它进入加拿大市场的举动就证明了这一点。在福特公司发展早期,它采用了同心多样化战略,在1917年开始生产卡车和拖拉机,并且在1922年收购了休肯汽车公司。

二、纵向一体化战略

福特汽车公司的多样化生产集团是后向一体化战略的杰出实例。下面介绍福特公司在这一集团中几个部门的作用

(1)塑料生产部门——供应福特公司30%的塑料需求量和50%的乙烯需求量。

(2)福特玻璃生产部门——供给福特北美公司的轿车和卡车所需的全部玻璃,同时也向其他汽车制造商供应玻璃。这个部门也是建筑业、特种玻璃、制镜业和汽车售后市场的主要供应商。

(3)电工和燃油处理部门——为福特汽车供应点火器、交流发电机、小型电机、燃油输送器和其他部件。

三、福特新荷兰有限公司——同心多样化战略

在1917年,福特公司通过生产拖拉机开始了同心多样化战略。福特新荷兰有限公司现在是世界上最大的拖拉机和农用设备制造商之一,它于1978年1月1日成立。福特新荷兰有限公司是由福特公司的拖拉机业务和新荷兰有限公司联合而组成的,后者是从Sperry公司收购来的农用设备制造商。

福特新荷兰有限公司随后兼并了万能设备有限公司,它是北美最大的四轮驱动拖拉机制造商。这两项交易是福特公司通过收购实行它同心多样化战略的最好例证。

四、金融服务集团——跨行业的复合多样化战略

福特汽车信贷公司的成立,是为了向经销商和零售汽车顾客提供贷款,这可以说是实行同心多样化战略。

不过,在20世纪80年代,福特公司利用这个部门积极从事复合多样化经营。在1985年它收购了国家第一金融有限公司,后者是北美第二大储蓄和贷款组织。在1987年后期,它收购了美国租赁公司,它涉及企业和商业设备融资、杠杆租赁融资、商业车队租赁、运输设备、公司融资和不动产融资。

五、其他跨行业的复合多样化战略

福特汽车土地开发有限公司是一个经营多样化产品的部门,也是跨行业多种经营的典型实例。到1920年,这个部门围绕着密歇根福特世界总部建立了59个商用建筑。由这个部门所拥有和由它管理的设施及土地的市场价值估计有10多亿美元。

六、调整战略

在它的发展历史上,福特公司曾经被迫实行了几次调整战略。在第二次世界大战后,福特公司以每月几百万美元的速度亏损。亨利·福特二世重组了公司并实行分权制,这使公司迅速恢复了元气。也许被许多美国公司采用的最富戏剧性的调整战略是由福特公司在20世纪80年代早期所完成的。从1979年到1982年,福特公司的利润亏损额达5.11亿美元。销售额由1978年的420亿美元下降到1981年的380亿美元。不必说,福特公司陷入了严重的危机。亏损的原因之一是激烈的国际竞争。也许更重要的是,许多导致亏损的原因是福特公司运营的方式:新车的款式看起来像许多年前一样;在部门之间(如设计与工程)很少沟通;管理层所做的管理公司员工的工作很不如意;很少向上级部门传达情况等。

福特公司的管理层做了些什么来转变这种情况呢?首先,他们显著地减少了运营成本。在1979年到1983年期间,从运营支出中就节省了4.5亿美元。其次,质量成为头等大事。管理层也改变了福特公司设计小汽车的程序。以前,每一个工作单位是独立工作的。现在,设计、工程、装配等部门都在这个过程中一起协调工作。不过,福特公司实行的最重要的改变是一种新的企业文化。从首席执行官Philip Caldwell和总裁Donald Petersen开始,改变了公司的优先次序。一种新型管理风格建立起来了,该种管理风格强调联合行动和在工作中所有雇员向着共同的目标的参与。在福特公司,人们建立起了更加密切的关系,并且更加强调雇员、经销商、供应商之间的关系,呈现了一种新的集体工作精神。

七、放弃战略

多年来,福特公司非常不情愿地放弃它的某些经营单位。例如,在1989年10月,福特公司和一伙投资商签署了卖掉它Rouge钢铁公司的谅解备忘录。福特之所以卖掉这家公司是因为它不想支付实现其现代化的成本。估计在其实现现代化的几年中,每年的现代化费用为1亿美元。福特公司做出的其他放弃决策包括在1987年和1986年,分别把化工业务和漆料业务卖给了杜邦公司。

八、收购和合资经营战略

1989年11月2日,福特公司以25亿美元收购了美洲豹私人有限公司,以作为消除它在汽车市场上的一个弱点的手段:即产品缺乏在豪华轿车市场上的竞争。豪华类别的一些竞争轿车有丰田公司的凌志LS400,本田阿库拉·传奇和宝马三个系列。在1989年,豪华轿车的需求是250亿美元,预测到1994年能增长到400亿美元,这个增长速度比整个汽车市场的增长速度要大得多。福特公司把美洲豹轿车看作进入美国和欧洲豪华轿车市场的机遇。

福特公司也采用了合资经营的战略——具有较重大意义的两项合资经营是和马自达及日产公司实现的。福特公司和马自达公司一起合作生产五种汽车。例如,在马自达生产车间生产的Probe汽车,外部和内部的设计由福特公司进行,细节性的工程技术由马自达公司完成。

日产公司和福特公司正在合作开发前轮驱动的微型货车,福特公司将在俄亥俄州的卡车厂制造该车,并将由两个公司销售。在澳大利亚,福特公司的Maverick汽车是日产四轮驱动车Patroi的一种车款,它由福特公司的经销商销售,而日产公司经销商销售福特公司的Falcon客货两用车和运货车。

从这些例子中可以看出,福特公司采用了战略的组合。不过,这些战略实例亦说明了许多战略的选择。

阅读案例后回答以下问题:

1、福特公司采用的战略组合有哪些?福特公司是如何设计企业的发展战略的?

2、福特公司是如何向许多个战略方向出击的?

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