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[判断题]

地铁车辆空调系统采用两路供电方式,一路为主供电,另一路为辅助供电。()

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第1题
对于两路电源供电的配电所,不论其运行方式如何,其能力均应满足其中一路电源向全部负荷供电的要求。()
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第2题
现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现,其无线电设备由两路供电,一路是主配电板供电,另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求?

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第3题
集中供电的空调客车采用的1FC5、1FC6系列发电机的冷却方式为水冷。 ()此题为判断题(对,错)。
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第4题
南京地铁车辆空调机组控制电源为()V。

A.1500

B.110

C.230

D.440

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第5题
输煤系统的设备一般可分为A、B两路,一路运行,一路备用,所以输煤系统的6KV电源,引入一路就够了。()
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第6题
通信电源系统为不间断电源系统,一般由强电引入两路交流 220V 电源至双路电源切换配电屏,按一
级负荷供电给在线式 UPS 系统。()

参考答案:错误

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第7题
西安地铁辅助系统AC380V电源供电模式采用()。

A.交叉供电

B.纵向供电

C.环形供电

D.扩展供电

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第8题
与传统的太阳电池使用方式相比,光伏建筑一体化系统的主要优点有()。

A.有效地利用阳光照射的空间

B.夏季可节约空调负荷

C.为建筑物供电,节约投资和减少输电、分电损耗

D.节省了光伏电池的生产成本

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第9题
当列车上1台SIV故障时,此时将采用()方式,()开关闭合,空调负载减半运行。

A.并联供电

B.扩展供电

C.TLK

D.3PHMK

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第10题
当列车上1台CVS故障时,此时将采用()方式,()开关闭合,空调负载减半运行。

A.并联供电

B.扩展供电

C.TLK

D.3PHMK

E.以上都可以

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第11题
津宇嘉信电源屏当两路输入电网正常时,I 、II路接触器都不吸,造成系统全停电,可以采用的应急办法有()。

A.将B屏后边3SA应急开关打到直供位,可以把I路电网直接引入设备供电

B.将同一型号的其他备用模块互换

C.关掉两组轨道和局部模块的输入断路器,确保以下操作时处于无电状态

D.关闭电源屏,然后重新开启

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