有关空气说法正确的是()
A.空气成分主要有N2、O2、稀有气体
B.大气污染物主要有SO2、NO2、CO2
C.氮气用于磁悬浮列车
D.常温下,氧气能与碳发生反
A.空气成分主要有N2、O2、稀有气体
B.大气污染物主要有SO2、NO2、CO2
C.氮气用于磁悬浮列车
D.常温下,氧气能与碳发生反
A.气体体积均按标准状态下(0℃,101325Pa)的体积进行计算
B.认为干空气中氧气与氮气的体积比为O2:N2=79:21,质量比为23.2:76.8
C.当考虑空气中的水蒸气含量时,按使用温度下其饱和水蒸气量进行计算
D.燃烧反应计算中,固体燃料和液体燃料的成分按收到基成分计算,气体燃料成分按湿成分计算
下列叙述中哪项是错误的
A.土壤中的空气组成成分在土壤上层与大气相近似
B.深层土壤中O2减少,CO2增多
C.土壤空气和大气之间经常进行气体交换
D.土壤中空气各种成分的数量与污染程度无关
E.土壤通气性与大气压力有关
A.燃烧室的点火是燃气轮机启动过程中的一个重要问题
B.它是利用外界的能源,将燃烧室中的一部分燃料与空气的混合物加热升温到着火温度,使它首先燃烧起来。
C.然后再依靠这个局部的初始火源去点着整个燃烧室的主燃料炬
D.当主燃烧火焰能够维持连续而稳定的燃烧后,点火机构还不能立即停止
A.洁净的空气是纯净物
B.空气中的氧气可以供给呼吸、燃烧、炼钢、化工生产等
C.分离液态空气得到氧气和氮气的过程中发生了化学反应D.新鲜空气中不含二氧化碳
A.NO为无色、无臭、有毒的气体
B.NO是烟气中主要有害成分之一
C.NO与人体血液中血红蛋白的结合能力与CO相近
D.NO在空气中会部分被氧化成NO2
A.可燃物只有在空气中才能燃烧
B.通过降低可燃物的着火点可以灭火
C.空气中混有可燃性气体,遇明火时可能发生爆炸
D.任何燃料完全燃烧时,一定会生成二氧化碳
A.当列车行车速度达到160km/h以上时就会产生空气动力学效应问题
B.隧道加长会减轻高速铁路隧道空气动力学效应的影响
C.高速铁路隧道多采用双洞单线的形式
D.高速铁路隧道断面设计中要预留专门的安全空间、避难救援通道及人行道
A.湿帘面积与温室地面面积比是6:100
B.排风机安装在主风向的上面
C.湿帘可使空气中大量显热变为潜热而降温
D.风扇与湿帘的距离一般为30-80m